5月25日,在“守護(hù)兒童安全,遠(yuǎn)離產(chǎn)品傷害——兒童安全座椅安全行”主題活動(dòng)上,國(guó)家質(zhì)檢總局、中國(guó)兒童中心、廣州市兒童活動(dòng)中心等相關(guān)部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了“中國(guó)城市居民使用兒童安全座椅現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果”。結(jié)果顯示,我國(guó)34%的城市兒童出行首選的交通方式是乘坐家庭汽車(chē),60.2%的兒童每周都會(huì)乘坐家庭汽車(chē)出行。而使用過(guò)兒童安全座椅的家庭比例為19.7%,兒童安全座椅使用率明顯偏低。
有關(guān)資料顯示,在美國(guó),每年約有2000名兒童死于交通事故。而在中國(guó),每年約有8萬(wàn)名兒童死于交通事故或受到重傷。2012年,我國(guó)共發(fā)生涉及兒童傷亡的交通事故1.1萬(wàn)起,造成2572名“花朵”凋謝,9581名兒童受到嚴(yán)重傷害。2013年以后,這個(gè)數(shù)字雖然有所下降,但是涉及兒童傷亡的交通事故仍然觸目驚心。在造成兒童傷亡的交通事故中,一方面是在車(chē)外造成的誤傷,但是大量的則是發(fā)生在車(chē)內(nèi),主要是兒童坐副駕駛座位或者車(chē)內(nèi)沒(méi)有安裝兒童安全座椅,或因使用成人安全帶被勒窒息,或因安全氣囊包裹窒息,這些是交通事故中造成兒童傷亡的主要原因。令人欣慰的是,我國(guó)政府十分重視兒童安全,國(guó)家質(zhì)檢總局與海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布公告,從2015年2月1日開(kāi)始,兒童汽車(chē)安全座椅正式納入進(jìn)出口法定檢驗(yàn)商品目錄,對(duì)此類產(chǎn)品實(shí)施強(qiáng)制檢驗(yàn)。上海市在修改后的《未成年人保護(hù)條例》中,明確要求,未滿12周歲的孩子不能被安排在副駕駛座位,未滿4周歲的孩子乘坐私家車(chē)必須配備兒童安全座椅。特別是普通百姓對(duì)配備兒童安全座椅的關(guān)注度也越來(lái)越高。“中國(guó)城市居民使用兒童安全座椅現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果”顯示,92.8%的家長(zhǎng)對(duì)兒童安全座椅產(chǎn)品有所了解;有81.9%的家長(zhǎng)認(rèn)為兒童乘車(chē)有必要使用兒童安全座椅。表示關(guān)注使用兒童安全座椅立法進(jìn)程的家長(zhǎng)占比為67.1%,有63.6%的家長(zhǎng)表示會(huì)關(guān)注政府和媒體發(fā)布的兒童安全座椅產(chǎn)品質(zhì)量安全信息。
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