立法并不意味著一勞永逸，中國(guó)兒童安全座椅的藍(lán)海市場(chǎng)必須遵從這樣的發(fā)展原則：從現(xiàn)實(shí)出發(fā)，向理想邁進(jìn)。數(shù)據(jù)由Interconnection公司Alicia Minguillón Ginés提供

2014年3月1日，中國(guó)首個(gè)兒童安全座椅地方性立法——《上海市未成年人保護(hù)條例》在上海正式落地實(shí)施。根據(jù)該法規(guī)，未滿(mǎn)12周歲的孩子不能被安排坐在副駕駛座位，未滿(mǎn)4周歲的孩子乘坐私家車(chē)，應(yīng)該配備并正確使用兒童安全座椅。該條例在上海施行后，有消息稱(chēng)，廣州等城市也在計(jì)劃出臺(tái)相關(guān)法規(guī)。

在行政、行業(yè)和社會(huì)組織的共同努力下，兒童安全座椅正逐漸走入越來(lái)越多中國(guó)人的視野。不過(guò)，與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家兒童安全座椅超過(guò)90%的普及率相比，中國(guó)的差距依然明顯。數(shù)據(jù)顯示，目前兒童安全座椅在中國(guó)的使用率不足1%，遠(yuǎn)低于歐美國(guó)家的使用率，這也讓兒童安全座椅企業(yè)嗅到了其中蘊(yùn)含的巨大商機(jī)，眾多國(guó)內(nèi)外兒童安全座椅企業(yè)競(jìng)相摩拳擦掌，加速發(fā)力這片藍(lán)海市場(chǎng)。

《寶貝市場(chǎng)》雜志高度關(guān)注中國(guó)兒童安全座椅的發(fā)展。為此，我們特別策劃本期專(zhuān)題：在行業(yè)層面，我們聯(lián)手Interconnection公司，對(duì)當(dāng)下中國(guó)兒童安全座椅市場(chǎng)做出系統(tǒng)探討，為業(yè)內(nèi)人士的營(yíng)銷(xiāo)決策提供參考;在行政和社會(huì)組織層面，我們特別關(guān)注美國(guó)國(guó)家兒童乘車(chē)安全認(rèn)證培訓(xùn)項(xiàng)目，并邀請(qǐng)?jiān)擁?xiàng)目?jī)和踩塑?chē)技術(shù)員分享他們?cè)趦和踩塑?chē)推廣和操作方面的經(jīng)驗(yàn)與心得。

機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

兒童安全座椅在中國(guó)屬于新興市場(chǎng)，早在若干年前，該市場(chǎng)還并不存在。之后，一方面隨著父母?jìng)冎饾u意識(shí)到錯(cuò)誤的保護(hù)方式給兒童安全出行帶來(lái)的危害;另一方面，中國(guó)的安全座椅相關(guān)法律法規(guī)長(zhǎng)久以來(lái)表現(xiàn)羸弱，汽車(chē)安全座椅的第一個(gè)立法直到2012年才被批準(zhǔn)通過(guò)，并且，這項(xiàng)法規(guī)處于相當(dāng)初級(jí)的水平，缺少對(duì)價(jià)格、質(zhì)量等方面的標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定。在這樣的背景下，兒童安全座椅逐漸進(jìn)入人們的視野，并受到多方關(guān)注。

根據(jù)Interconnection的調(diào)研，中國(guó)兒童安全座椅市場(chǎng)2013年的市場(chǎng)價(jià)值約為七千萬(wàn)歐元，并且，隨著中國(guó)父母日益重視兒童乘車(chē)安全出行，該數(shù)字在未來(lái)幾年的上升趨勢(shì)將更加明顯：預(yù)計(jì)從2012年到2016年，中國(guó)兒童安全座椅的銷(xiāo)售額將增長(zhǎng)54%。

盡管中國(guó)兒童安全座椅市場(chǎng)的藍(lán)海效應(yīng)端倪初顯，但現(xiàn)階段，在保護(hù)兒童出行安全方面持錯(cuò)誤觀念的中國(guó)家庭比例仍然高得嚇人。這些家庭的父母更喜歡抱著孩子或者固定在膝蓋中，認(rèn)為這樣的做法足以防止孩子在發(fā)生意外時(shí)受傷。一個(gè)好的現(xiàn)象是，雖然缺乏官方消息的證明，但根據(jù)當(dāng)前的趨勢(shì)，兒童安全座椅的強(qiáng)制使用有望在未來(lái)幾年進(jìn)一步推廣，以減少中國(guó)這個(gè)全球最大汽車(chē)市場(chǎng)的事故傷亡率。