立法并不意味著一勞永逸，中國兒童安全座椅的藍(lán)海市場必須遵從這樣的發(fā)展原則：從現(xiàn)實(shí)出發(fā)，向理想邁進(jìn)。數(shù)據(jù)由Interconnection公司Alicia Minguillón Ginés提供

2014年3月1日，中國首個(gè)兒童安全座椅地方性立法——《上海市未成年人保護(hù)條例》在上海正式落地實(shí)施。根據(jù)該法規(guī)，未滿12周歲的孩子不能被安排坐在副駕駛座位，未滿4周歲的孩子乘坐私家車，應(yīng)該配備并正確使用兒童安全座椅。該條例在上海施行后，有消息稱，廣州等城市也在計(jì)劃出臺相關(guān)法規(guī)。

在行政、行業(yè)和社會組織的共同努力下，兒童安全座椅正逐漸走入越來越多中國人的視野。不過，與國外發(fā)達(dá)國家兒童安全座椅超過90%的普及率相比，中國的差距依然明顯。數(shù)據(jù)顯示，目前兒童安全座椅在中國的使用率不足1%，遠(yuǎn)低于歐美國家的使用率，這也讓兒童安全座椅企業(yè)嗅到了其中蘊(yùn)含的巨大商機(jī)，眾多國內(nèi)外兒童安全座椅企業(yè)競相摩拳擦掌，加速發(fā)力這片藍(lán)海市場。

《寶貝市場》雜志高度關(guān)注中國兒童安全座椅的發(fā)展。為此，我們特別策劃本期專題：在行業(yè)層面，我們聯(lián)手Interconnection公司，對當(dāng)下中國兒童安全座椅市場做出系統(tǒng)探討，為業(yè)內(nèi)人士的營銷決策提供參考;在行政和社會組織層面，我們特別關(guān)注美國國家兒童乘車安全認(rèn)證培訓(xùn)項(xiàng)目，并邀請?jiān)擁?xiàng)目兒童安全乘車技術(shù)員分享他們在兒童安全乘車推廣和操作方面的經(jīng)驗(yàn)與心得。

機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

兒童安全座椅在中國屬于新興市場，早在若干年前，該市場還并不存在。之后，一方面隨著父母們逐漸意識到錯(cuò)誤的保護(hù)方式給兒童安全出行帶來的危害;另一方面，中國的安全座椅相關(guān)法律法規(guī)長久以來表現(xiàn)羸弱，汽車安全座椅的第一個(gè)立法直到2012年才被批準(zhǔn)通過，并且，這項(xiàng)法規(guī)處于相當(dāng)初級的水平，缺少對價(jià)格、質(zhì)量等方面的標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定。在這樣的背景下，兒童安全座椅逐漸進(jìn)入人們的視野，并受到多方關(guān)注。

根據(jù)Interconnection的調(diào)研，中國兒童安全座椅市場2013年的市場價(jià)值約為七千萬歐元，并且，隨著中國父母日益重視兒童乘車安全出行，該數(shù)字在未來幾年的上升趨勢將更加明顯：預(yù)計(jì)從2012年到2016年，中國兒童安全座椅的銷售額將增長54%。

盡管中國兒童安全座椅市場的藍(lán)海效應(yīng)端倪初顯，但現(xiàn)階段，在保護(hù)兒童出行安全方面持錯(cuò)誤觀念的中國家庭比例仍然高得嚇人。這些家庭的父母更喜歡抱著孩子或者固定在膝蓋中，認(rèn)為這樣的做法足以防止孩子在發(fā)生意外時(shí)受傷。一個(gè)好的現(xiàn)象是，雖然缺乏官方消息的證明，但根據(jù)當(dāng)前的趨勢，兒童安全座椅的強(qiáng)制使用有望在未來幾年進(jìn)一步推廣，以減少中國這個(gè)全球最大汽車市場的事故傷亡率。