立法并不意味著一勞永逸,中國(guó)兒童安全座椅的藍(lán)海市場(chǎng)必須遵從這樣的發(fā)展原則:從現(xiàn)實(shí)出發(fā),向理想邁進(jìn)。數(shù)據(jù)由Interconnection公司Alicia Minguillón Ginés提供
2014年3月1日,中國(guó)首個(gè)兒童安全座椅地方性立法——《上海市未成年人保護(hù)條例》在上海正式落地實(shí)施。根據(jù)該法規(guī),未滿12周歲的孩子不能被安排坐在副駕駛座位,未滿4周歲的孩子乘坐私家車,應(yīng)該配備并正確使用兒童安全座椅。該條例在上海施行后,有消息稱,廣州等城市也在計(jì)劃出臺(tái)相關(guān)法規(guī)。
在行政、行業(yè)和社會(huì)組織的共同努力下,兒童安全座椅正逐漸走入越來越多中國(guó)人的視野。不過,與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家兒童安全座椅超過90%的普及率相比,中國(guó)的差距依然明顯。數(shù)據(jù)顯示,目前兒童安全座椅在中國(guó)的使用率不足1%,遠(yuǎn)低于歐美國(guó)家的使用率,這也讓兒童安全座椅企業(yè)嗅到了其中蘊(yùn)含的巨大商機(jī),眾多國(guó)內(nèi)外兒童安全座椅企業(yè)競(jìng)相摩拳擦掌,加速發(fā)力這片藍(lán)海市場(chǎng)。
《寶貝市場(chǎng)》雜志高度關(guān)注中國(guó)兒童安全座椅的發(fā)展。為此,我們特別策劃本期專題:在行業(yè)層面,我們聯(lián)手Interconnection公司,對(duì)當(dāng)下中國(guó)兒童安全座椅市場(chǎng)做出系統(tǒng)探討,為業(yè)內(nèi)人士的營(yíng)銷決策提供參考;在行政和社會(huì)組織層面,我們特別關(guān)注美國(guó)國(guó)家兒童乘車安全認(rèn)證培訓(xùn)項(xiàng)目,并邀請(qǐng)?jiān)擁?xiàng)目?jī)和踩塑嚰夹g(shù)員分享他們?cè)趦和踩塑囃茝V和操作方面的經(jīng)驗(yàn)與心得。
機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存
兒童安全座椅在中國(guó)屬于新興市場(chǎng),早在若干年前,該市場(chǎng)還并不存在。之后,一方面隨著父母?jìng)冎饾u意識(shí)到錯(cuò)誤的保護(hù)方式給兒童安全出行帶來的危害;另一方面,中國(guó)的安全座椅相關(guān)法律法規(guī)長(zhǎng)久以來表現(xiàn)羸弱,汽車安全座椅的第一個(gè)立法直到2012年才被批準(zhǔn)通過,并且,這項(xiàng)法規(guī)處于相當(dāng)初級(jí)的水平,缺少對(duì)價(jià)格、質(zhì)量等方面的標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定。在這樣的背景下,兒童安全座椅逐漸進(jìn)入人們的視野,并受到多方關(guān)注。
根據(jù)Interconnection的調(diào)研,中國(guó)兒童安全座椅市場(chǎng)2013年的市場(chǎng)價(jià)值約為七千萬歐元,并且,隨著中國(guó)父母日益重視兒童乘車安全出行,該數(shù)字在未來幾年的上升趨勢(shì)將更加明顯:預(yù)計(jì)從2012年到2016年,中國(guó)兒童安全座椅的銷售額將增長(zhǎng)54%。
盡管中國(guó)兒童安全座椅市場(chǎng)的藍(lán)海效應(yīng)端倪初顯,但現(xiàn)階段,在保護(hù)兒童出行安全方面持錯(cuò)誤觀念的中國(guó)家庭比例仍然高得嚇人。這些家庭的父母更喜歡抱著孩子或者固定在膝蓋中,認(rèn)為這樣的做法足以防止孩子在發(fā)生意外時(shí)受傷。一個(gè)好的現(xiàn)象是,雖然缺乏官方消息的證明,但根據(jù)當(dāng)前的趨勢(shì),兒童安全座椅的強(qiáng)制使用有望在未來幾年進(jìn)一步推廣,以減少中國(guó)這個(gè)全球最大汽車市場(chǎng)的事故傷亡率。
? 1999-2020 嬰童品牌網(wǎng)版權(quán)所有