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童車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀以及內(nèi)銷市場(chǎng)分析
2015年12月18日 11:12來(lái)源于:網(wǎng)絡(luò)
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前段時(shí)間,筆者連續(xù)走訪了廣東、河北、安徽、山東等地童車產(chǎn)區(qū),與企業(yè)老總和高管廣泛接觸,調(diào)研產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況,了解到童車產(chǎn)業(yè)發(fā)展很快,但面臨的問(wèn)題和困難也很多。以下是對(duì)童車產(chǎn)業(yè)的調(diào)研和思考,與讀者分享。

童車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

童車,從制造行業(yè)上分,我國(guó)政府將其歸類于玩具行業(yè)中。我國(guó)童車與玩具的發(fā)展軌跡如出一轍:改革開(kāi)放之初從承接臺(tái)資、港資企業(yè)轉(zhuǎn)移,做OEM開(kāi)始起步,近十年隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)迅速發(fā)展,童車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了一個(gè)大發(fā)展時(shí)期,這種趨勢(shì)在2008年之后尤為明顯。

產(chǎn)品多元化產(chǎn)業(yè)集群化。廣義上的童車,包括嬰兒手推車、 學(xué)步車 、腳踏車、扭扭車、電動(dòng)童車、 兒童自行車 等,非常多元化。目前全國(guó)有多個(gè)產(chǎn)業(yè)集群,產(chǎn)品各有特色,如江蘇的昆山和太倉(cāng)、浙江的平湖和寧波、河北平鄉(xiāng)、安徽舒城、湖北漢川、山東騰州,以及廣東的中山、東莞和佛山等。珠三角、長(zhǎng)三角等沿海地區(qū)的童車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展早,技術(shù)引入有優(yōu)勢(shì),成為產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑者;但從發(fā)展速度來(lái)說(shuō),近年內(nèi)地童車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展更快。例如河北平鄉(xiāng),當(dāng)?shù)卣畬?duì)產(chǎn)業(yè)很支持,表現(xiàn)突出。

出口市場(chǎng)放緩

在走訪中,企業(yè)普遍反映生意難做,出口壓力較大。這最主要的原因是海外市場(chǎng)需求下降。據(jù)聯(lián)合國(guó)人口基金發(fā)布的《2014世界人口狀況報(bào)告》數(shù)據(jù),目前全球年齡在18歲以下的兒童和青年人口共有18億人,占全球總?cè)丝诘乃姆种?,但絕大多數(shù)集中在發(fā)展中國(guó)家。歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)人口老齡化、低生育率、少子化現(xiàn)象持續(xù)。

與上述情況相呼應(yīng)的是美國(guó)玩具協(xié)會(huì)公布的一份報(bào)告,數(shù)據(jù)顯示2014年美國(guó)童車(不包含嬰童手推車)銷售額為12.5億美元,與2013年同期相比基本持平,2010年這一數(shù)據(jù)是16.1億美元。換而言之這幾年美國(guó)童車市場(chǎng)是停滯萎縮的。歐盟童車市場(chǎng)的容量與美國(guó)相當(dāng),情況也近似。另外巴西、印度等人口眾多的新興市場(chǎng),近兩年經(jīng)濟(jì)下滑需求不振;俄羅斯、中東地區(qū)受政治因素影響,經(jīng)濟(jì)疲軟戰(zhàn)亂不斷,都影響了童車出口。

內(nèi)銷市場(chǎng)分析

分析1 在調(diào)研中,廠家反映今年內(nèi)銷生意也不好做,除了沿海地區(qū)以外,中西部、長(zhǎng)江以北的地方童車銷售都不是很理想,部分企業(yè)都下調(diào)了生產(chǎn)量,以減輕庫(kù)存壓力。

分析2 調(diào)研中發(fā)現(xiàn)童車內(nèi)銷有個(gè)突出問(wèn)題,即產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重,低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng),利潤(rùn)攤薄。一些企業(yè)不做市場(chǎng)調(diào)查,不去創(chuàng)新,靠簡(jiǎn)單的拿來(lái)主義,一味低價(jià)競(jìng)爭(zhēng),是沒(méi)有出路的。

分析3 近十年來(lái)童車內(nèi)銷市場(chǎng)得到很大發(fā)展的支撐面。我認(rèn)為這主要得益于三方面的原因:一是消費(fèi)目標(biāo)群體的變化。“80后”“90后”父母登場(chǎng),成為童車消費(fèi)主力軍。二是經(jīng)濟(jì)發(fā)展,人們觀念改變。一般城鎮(zhèn)童車已從奢侈品向家庭必需品轉(zhuǎn)變,就連農(nóng)村的童車消費(fèi)也有長(zhǎng)足發(fā)展。三是電商平臺(tái)等更為便捷的銷售渠道成熟壯大,發(fā)揮了很大作用。

分析4 在促進(jìn)童車內(nèi)銷大發(fā)展的支撐面沒(méi)有改變的情況下,我認(rèn)為困難是暫時(shí)的,是國(guó)家經(jīng)濟(jì)回調(diào)的相關(guān)反應(yīng)。相信隨著近期國(guó)家二孩政策的全面放開(kāi),未來(lái)的童車內(nèi)銷市場(chǎng)會(huì)有更多的發(fā)展機(jī)會(huì),市場(chǎng)前景看好。

突圍4點(diǎn)思考

思考1 如何才能打破困局、抓住發(fā)展的機(jī)遇?在這里筆者拋磚引玉,提示幾點(diǎn):一是國(guó)內(nèi)童車消費(fèi)呈兩極化發(fā)展,一方面對(duì)低端、大眾型的產(chǎn)品需求大;另一方面高端消費(fèi)力亦不小。在淘寶網(wǎng)上,“嬰童推車”銷量前十名的價(jià)格或是100多元,或是500元左右,分層明顯,單品月銷量都過(guò)千輛。企業(yè)宜根據(jù)自身實(shí)際情況,相應(yīng)調(diào)整,找準(zhǔn)定位,多開(kāi)發(fā)性價(jià)比高的產(chǎn)品。

思考2 二是自主創(chuàng)新。怎么創(chuàng)新?最根本的就是圍繞消費(fèi)者的需求變化來(lái)開(kāi)發(fā)產(chǎn)品。現(xiàn)在年輕父母對(duì)童車的要求,更加講究安全、方便、舒適、時(shí)尚,追求個(gè)性化。只要能開(kāi)發(fā)出獨(dú)具創(chuàng)意的新產(chǎn)品,不但能創(chuàng)造可觀利潤(rùn),銷路也是不愁的。具體做法還是要多去分析消費(fèi)者心理,從中尋找產(chǎn)品研發(fā)方向。

思考3 當(dāng)前已進(jìn)入信息社會(huì),企業(yè)一定要樹立互聯(lián)網(wǎng)思維,重視電商渠道的建設(shè)。據(jù)德國(guó)GfK(捷孚凱市場(chǎng)咨詢公司)調(diào)查顯示,2014年中國(guó)市場(chǎng),消費(fèi)者通過(guò)網(wǎng)絡(luò)渠道選購(gòu)嬰童手推車的占35%,已超過(guò)超市/大賣場(chǎng)(25%)和百貨商場(chǎng)(21%)渠道。另?yè)?jù)童車行業(yè)的龍頭企業(yè)好孩子集團(tuán)2014年報(bào)顯示,其去年中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)收益為14.7億港元,其中電子商務(wù)渠道的發(fā)展尤為迅猛,收益增長(zhǎng)52.5%至約4.1億港元,占中國(guó)市場(chǎng)收益總額的28%。我們?cè)陔娚糖览镞M(jìn)一步細(xì)分,發(fā)現(xiàn)移動(dòng)終端,即手機(jī)購(gòu)物的發(fā)展是最快的,如何利用好它,構(gòu)建企業(yè)的粉絲生態(tài)系統(tǒng),是一個(gè)值得深入研究的大課題。

思考4 此外,目前專業(yè)展會(huì)還是企業(yè)接觸客戶、拓展銷售最直接最有效的手段。在經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不太樂(lè)觀的情況下,企業(yè)更要多走出去,接觸客戶,掌握市場(chǎng)需求動(dòng)向,推介產(chǎn)品??坡胗變杭吧倌陜和闷氛?、香港嬰兒用品展、廣州童車展和3月上海童車展等都是業(yè)內(nèi)有口碑的優(yōu)質(zhì)展會(huì),到會(huì)買家多,參展效果好,企業(yè)可通過(guò)這些平臺(tái)尋求突破。

在困難面前,企業(yè)只要能保持定力,練好內(nèi)功,通過(guò)積極求變、大膽創(chuàng)新,找出適合自身發(fā)展的突破口,一定能取得更好的發(fā)展。

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