跨境電商稅改新政給電商行業(yè)帶來了不小的影響，對電商的監(jiān)管也越來越嚴(yán)格。同時(shí)跨境電商的通關(guān)需要改變方法，以更好的適應(yīng)市場。

繼6月12日南京空港跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園開放通關(guān)后，6月18日蘇州高新(9.110, 0.01, 0.11%)區(qū)跨境電子商務(wù)監(jiān)管中心正式運(yùn)營。一周內(nèi)江蘇兩大跨境電商載體相繼運(yùn)行，顯現(xiàn)出跨境電商市場的旺盛需求，同時(shí)也對有關(guān)部門加大創(chuàng)新管理、搭建高效服務(wù)平臺提出了更高要求。而如何通過對跨境電商市場的培育、引導(dǎo)，加快推進(jìn)外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級，也是各類跨境電商載體需共同面對的重要課題。

通關(guān)創(chuàng)新：降成本提效率

在南京空港跨境電商產(chǎn)業(yè)園進(jìn)出口貨物智能化查驗(yàn)流水線上，一個(gè)個(gè)紙質(zhì)包裝貨物在海關(guān)關(guān)員的操作下有序通過。記者略做統(tǒng)計(jì)，從快速線上通過的包裹，大約每3秒鐘驗(yàn)放1件，之后由各快遞公司提取分撥；一些需要進(jìn)入機(jī)檢線查驗(yàn)的包裹，機(jī)檢時(shí)間大約6秒。

“這批通關(guān)的進(jìn)口貨物共77票，都是母嬰用品，主要是德國進(jìn)口奶粉。”南京海關(guān)隸屬金陵海關(guān)駐郵辦副主任李蘇文說，由于這些貨物提前遞交了訂單、運(yùn)單和支付單，海關(guān)處理完相關(guān)信息后，貨物直接上流水線查驗(yàn)，效率非常高。

在蘇州高新區(qū)，跨境電子商務(wù)貨物監(jiān)管中心與蘇州跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)“單一窗口”平臺對接，通過海關(guān)、國檢、外管、國稅等部門的數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)了物流、信息流和監(jiān)管流的全程可視化和逆向追蹤。

據(jù)悉，當(dāng)前我國跨境電商主要有直購進(jìn)口、一般出口和網(wǎng)購保稅進(jìn)口、特殊區(qū)域出口等4種形式。就跨境進(jìn)口而言，國內(nèi)10個(gè)試點(diǎn)城市基本都是跨境保稅進(jìn)口，即貨物先進(jìn)入保稅監(jiān)管區(qū)后再配送。而南京空港跨境電商產(chǎn)業(yè)園主要開展的是直購進(jìn)口業(yè)務(wù)，消費(fèi)者向國外電商直接下單，貨物運(yùn)抵辦完相關(guān)手續(xù)直接配送，平臺企業(yè)不必辦理商檢通關(guān)單。

“消費(fèi)者在入駐南京空港跨境電商園的企業(yè)平臺下單，最大的好處是進(jìn)口渠道可追溯，商品保真性大大提高，相關(guān)手續(xù)由中間商、平臺企業(yè)搞定。”金陵海關(guān)綜合業(yè)務(wù)科科長何瀟說。

立足跨境電商需求，蘇州海關(guān)全面復(fù)制推廣全程通關(guān)無紙化、簡化申報(bào)、清單核放、匯總統(tǒng)計(jì)等監(jiān)管創(chuàng)新制度，最大限度地降低企業(yè)通關(guān)成本。

技術(shù)創(chuàng)新：力促產(chǎn)業(yè)升級

在蘇州高新區(qū)跨境電子商務(wù)監(jiān)管中心，記者第一次聽到了“復(fù)合倉”的概念。

蘇州高新區(qū)海關(guān)工作人員說，所謂復(fù)合倉就是將集貨倉和監(jiān)管倉捆綁融合，使其兼具存儲與監(jiān)管功能。

不僅如此，集貨倉還配備了“云關(guān)碼”專利技術(shù)，規(guī)范跨境電子商務(wù)貨物出入境數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，形成貨物出入境的身份證，推動各口岸監(jiān)管部門“三互”，可有效提高通關(guān)效率，實(shí)現(xiàn)信息可視化、可溯源、大數(shù)據(jù)分析和智能決策。

業(yè)內(nèi)人士表示，隨著南京空港跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園、蘇州高新區(qū)跨境電子商務(wù)監(jiān)管中心等綜合服務(wù)平臺的搭建，將有助于打造跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈，吸引華東乃至全國跨境電商貿(mào)易進(jìn)駐，在促進(jìn)外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級的同時(shí)，形成新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

“今年以來，我們公司的跨境電商出口月增幅超過30%。4月份首次過億元，5月份超過2億元。”江蘇跨境電商服務(wù)公司運(yùn)營總監(jiān)王小康對此深有體會。他表示，隨著B2C出口業(yè)務(wù)的開展，空港優(yōu)勢將更加彰顯，“比如貨物從南京運(yùn)到美國，走海運(yùn)一般要45天才到顧客手上，而從空港通關(guān)后，走空運(yùn)郵政只要7天”。

商務(wù)部預(yù)測，今年我國跨境電商進(jìn)出口貿(mào)易額將達(dá)6.5萬億元，未來幾年跨境電商占中國進(jìn)出口貿(mào)易比例將會提高到20%，年增長率將超過30%。

“海外電商很看好國內(nèi)市場，目前已有300多家跨境電商企業(yè)與我們聯(lián)系對接，先落戶線上，下一步可能落地南京空港，國內(nèi)消費(fèi)者購買進(jìn)口商品的選擇面會越來越廣。”南京軟通動力網(wǎng)絡(luò)有限公司高級副總裁王中宇說。

目前，南京空港跨境電商園集聚了海關(guān)商檢聯(lián)合監(jiān)管中心、總部基地、數(shù)據(jù)中心、運(yùn)營中心、商品展銷中心、郵件集散中心和國際標(biāo)準(zhǔn)物流倉儲設(shè)施等機(jī)構(gòu)，已有孩子王、盟銀、舜天淘等企業(yè)入駐。

未來，蘇州高新區(qū)跨境電子商務(wù)監(jiān)管中心將依托“蘇滿歐”等中歐班列，打造由“一帶一路”沿線消費(fèi)者、零售商、制造商、服務(wù)商和投資者組成的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)體，2017年蘇州跨境電商出口額有望超5億美元，形成具備10家超億元跨境貿(mào)易供應(yīng)商、20家國內(nèi)外知名上下游企業(yè)的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和產(chǎn)業(yè)示范區(qū)。