熊孩子“辣手摧車”，殊不知早已被監(jiān)控看得一清二楚 (視頻截圖）

刷刷卡騎騎車，輕松實惠又環(huán)保，金華公共自行車項目是個民生工程，建成3年多來深得市民歡迎。然而，幾年下來，公共自行車“很受傷”，尤其是進入暑期，盜竊、損毀現(xiàn)象日益嚴重。

昨天，記者從金華市行政執(zhí)法局城市管理服務中心了解到，暑假剛過半，市區(qū)已經發(fā)生381起公共自行車破壞事件，942個樁位受損，而監(jiān)控顯示，“幕后黑手”大多都是未成年人。

去年更換500輛自行車

80%是未成年人破壞

2013年7月，金華啟動總投資2.3億元的公共自行車項目，目前共有公共自行車站點500個，樁位1萬個，自行車1萬輛，遍布二環(huán)線以內中心城區(qū)，并適當延伸至婺城新區(qū)。

一直以來，公共自行車深受市民歡迎，成為不少人上下班通勤的重要工具。數據顯示，市區(qū)公共自行車辦卡量達到14.8萬張，總借用量突破2060萬次，今年日均借用量達到2.8萬次，最高一天突破5萬次。

這也意味著，平均每15個人使用一輛公共自行車，每輛自行車一天要用3次。

然而，公共自行車頻繁使用的同時，有一個現(xiàn)象讓工作人員無奈，去年年中開始，人為損壞的現(xiàn)象有愈演愈烈之勢。

來自城市管理服務中心的統(tǒng)計數據，公共自行車的失竊、損壞，80%是未成年人所為，高發(fā)時間和地段也很有特點：集中在寒暑假，城郊結合部、學校、公園周邊是重災區(qū)。今年暑假沒過半，市區(qū)已經發(fā)生381起公共自行車破壞事件，942個樁位受損。

金華橘子公共自行車服務有限公司的工作人員介紹，去年一年，因為盜竊、損毀而需要新補充的公共自行車多達500輛，一輛公共自行車的成本需900多元，這樣算來，光這筆開銷，就超過45萬元。

監(jiān)控拍下熊孩子行為

賠償追責卻無從下手

公共自行車遭受破壞，金華市城市管理服務中心副主任張敏很無奈。

7月7日晚，在市區(qū)時代花園附近一處公共自行車站點，隊員發(fā)現(xiàn)一個停車樁被人為損壞。調閱監(jiān)控發(fā)現(xiàn)，有一個瘦小的身影，把自行車從樁位上撬開，直接騎走了。

人海茫茫，想要找到這個人和這輛車并不容易，當監(jiān)管部門通過視頻監(jiān)控尋找線索時，第二天，當事人又把車騎回了這個站點，并被工作人員逮了個正著。讓人意外的是，撬走自行車的是一名在校初中生。

“問他為什么撬車，回答說只是為了玩。”張敏說，工作人員把男孩帶到派出所，并聯(lián)系了家長，可家長的一番話，又讓大家吃了一驚，“他說還好我們把孩子送到派出所，他已經一個星期沒見到人了。”

張敏說，因為涉及未成年人損壞公共財物，追償一般都找孩子父母，但實際操作難度頗大。比如在多湖街道王坦社區(qū)附近，隊員發(fā)現(xiàn)數輛公共自行車被丟棄在小溪；秋濱街道姜山頭社區(qū)附近，有人趁著夜色把攝像頭扭轉后撬車逃離……雖然這些行為都被攝像頭拍下來，但查找、追償都是很大的工程，往往只能不了了之。

反思

公共財物要愛護

熊孩子缺失的這一課怎么補

熊孩子是破壞公共自行車的幕后黑手，其實在金華，這樣的新聞并不算新，只是一到暑假，破壞數量增加，金華市城市管理服務中心的工作人員很頭痛。

張敏說，城管部門和運營公司也通過加強巡查、加固樁位、實時監(jiān)控等方式，希望盡量減少非正常損失，但目前看來收效還不明顯。

記者了解到，有關部門在面對未成年人損壞公物問題時，往往很難做出處理。聯(lián)系家長賠償解決，不少家長采取回避、消極的態(tài)度，甚至有的直說：“打一頓就好了。”

熊孩子缺失的這一課，該怎么補上？為此，記者咨詢了金華市心理衛(wèi)生協(xié)會理事長張載福。

“青少年群體情緒不穩(wěn)定、易沖動，加上暑期容易煩躁，空閑時間多，好奇心驅使，容易做出格的事。”張載福分析，促使未成年人破壞公共自行車的原因有多種，但歸結在一起，還是心理健康教育的缺失。

張載福建議，可通過社會力量，組織那些父母不在身邊的青少年，尤其是民工子弟，參與到暑期夏令營等活動中，并以義工服務等形式，增強孩子們的成就感、獲得感，培養(yǎng)他們養(yǎng)成良好的心理衛(wèi)生習慣。

另外，家長千萬不能以為損壞公共財物事小，如不加以引導，釀成大錯時往往會后悔莫及。

采訪結束，張敏告訴記者，目前城管部門已經成立課題組，準備專門研究解決這件事。“希望家長、學校、社會能積極參與到公共自行車的維護中來。”張敏說，如果市民有好建議，也可以撥打88900000熱線反映。