前幾日，在朋友圈鬧得沸沸揚揚的“奶粉掉包”事件，如今終于真相大白。

近日，上海市民楊華(化名)向媒體反映，他在澳大利亞親自購買、做好記號的奶粉，寄回國后部分奶粉的記號消失不見，疑似遭遇調包。

“奶粉調包”無關海關 國際郵包損壞該找誰維權

據(jù)悉，寄出前楊華給27罐奶粉都做了標記，貼上了創(chuàng)口貼。寄到國內(nèi)后，有3罐奶粉的標記不見啦。

最終，快遞公司“澳郵中國”客服人員已向楊華承認，存在轉運單貼錯的情況，并提出可將這些奶粉寄回，在找不回原來奶粉情況下，再安排“全額賠償”的解決方案。

快遞公司承認轉運單貼錯，那么原帖評論里，將矛頭指向商檢、海關的言論也就不攻自破了。

事實上，海關也好，商檢也罷，這兩個環(huán)節(jié)是所有環(huán)節(jié)中，被調包、損壞、遺失，概率最小的一環(huán)。

為什么會這么說?

漲姿勢 一罐奶粉的奇幻之旅

漫長的旅途對奶粉來說是嚴峻的考驗，很多奶粉由于沒有經(jīng)受得住考驗，于是在途中“掛彩”，嚴重的甚至“爆體而亡”。

那么，想要找準奶粉遭遇破損、遺失的責任人，就必須明白奶粉到底經(jīng)過了哪些旅程：

從這張圖就可以看出：

接觸奶粉最多的還是國內(nèi)外承運人。奶粉要經(jīng)歷飛機運輸、海上船舶運輸、陸地火車和汽車運輸?shù)榷嘀剡\輸轉換。這漫長的旅途對于郵遞物品來說是嚴竣的考驗。

另外一個關鍵點是，奶粉還要經(jīng)歷國外海關及相關機構和國內(nèi)商檢及海關的檢驗。

據(jù)介紹，一箱奶粉入境，首先要過的是進出口檢驗檢疫(就是俗稱的商檢)，檢驗檢疫要經(jīng)過消毒和檢測兩個步驟，對郵件包裹進行消毒一般是針對其外包裝，當然也會要求郵局開拆包裹進行查驗。在特定情況下，會對入境的奶粉開罐抽檢。

過商檢后下來就要經(jīng)過海關，海關對于奶粉的查驗主要是清點數(shù)量。據(jù)悉，一般流程是這樣的：

1、非侵入式X光機檢查

包裹在海關檢查經(jīng)過的第一個環(huán)節(jié)是“非侵入式檢查”(就是過X光機進行檢查)。對于正常的包裹，海關是不會打開奶粉外包裝的。

2、協(xié)同完成開箱查驗

而對于少數(shù)在X光機上顯示有問題，需要開箱查驗的包裹，會由承運方(如郵政)和海關雙方在場共同操作。承運方負責包裹的搬運、開拆及重封，海關檢查包裹內(nèi)的物品是否與包裹面單填報的信息一致。

3、開箱查驗的證明

經(jīng)海關開箱查驗的包裹內(nèi)會放置“海關查驗告知單”或在包裹重封處黏貼“上海郵政速遞物流+上海海關+會同重封”字樣的貼紙。沒有這些標記，就表示海關沒有開箱查驗過。

4、電子眼+人工眼

查驗現(xiàn)場是有三百多個二十四小時無死角攝像頭，海關關員和郵政工作人員均有很多人在場，所有人的操作都盡收眼底。

看到上面圖和流程，就應該明白為什么說海關、商檢是出問題概率最小的一環(huán)了。

學攻略 預防、維權各有妙招

發(fā)貨人在發(fā)運前應對奶粉進行充分保護和加固，在寄出郵包前應注意以下事項：

1、貴重物品請保價;

2、易碎品、易過期的物品，在寄出時做好特別提醒;

3、請務必在開箱確認后再簽收;

4、發(fā)現(xiàn)問題請第一時間時聯(lián)系快遞公司或承運方(如郵政)，因為承運方可以對包裹的各環(huán)節(jié)進行追溯;

5、貴重物品丟失，請在聯(lián)系過承運方后報警。如有需要，海關會配合警方調查。

可是，如果媽媽們收到的奶粉已經(jīng)出現(xiàn)破損，那么應該找誰維權——

值得注意的是，郵件在運輸途中要經(jīng)歷重重中轉，每一個中轉站都會大致檢查一下郵件的外觀是否完好，發(fā)現(xiàn)包裹破損的郵局中轉站就會開具“郵件驗單”，證明該郵件在送達本中轉站時就發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)破損，以明確不是自己的責任而把責任歸結于上一個中轉站。這個，對于撇清工作失誤的責任和熱情往往都是很高的，大家懂的。

所以誰也不愿意把這個破損的郵件不開“郵件驗單”就發(fā)到下一個中轉站，這樣不是惹火上自己身嗎。

相信有耐心的媽媽終于看完了，那么，再遇到爆罐的情況，不必著急，找準責任人，還有追討“郵件驗單”和“郵件破損記錄”會很有用。