對于孩子的乘車安全，爸爸媽媽們是否已經(jīng)考慮周全?

為什么要使用兒童安全座椅?

兒童座椅最大的作用是什么?

怎么樣挑選一款合格的安全座椅?

您是否了兒童座椅的正確安裝?

是不是所有的車型都能安裝?

父母的抱著實(shí)際上是孩子乘坐時最危險的地方。發(fā)生意外的時候，你很可能抱不住孩子。即使抱住了，在你撞向儀表盤和擋風(fēng)玻璃時，你的身體也會擠壓孩子。Babygo資深安全專家沈尚今天為您解讀：保證孩子乘車安全的最重要的方法，是購買、安裝并使用合格的兒童汽車安全座椅。

【沈尚】：寧波江和嬰童用品有限公司創(chuàng)始合伙人、babygo品牌中國市場總監(jiān)、兒童安全座椅資深技術(shù)指導(dǎo)專家

【什么是兒童安全座椅?】：

一種系于汽車座位上，供兒童乘坐，有束縛設(shè)備，并能在發(fā)生車禍時，束縛著兒童以保障兒童安全的座椅。

兒童安全座椅能夠更好的束縛兒童的身體，能夠更好的保護(hù)兒童的脊椎、頸部以及頭胸腹等位置，減少碰撞發(fā)生時兒童可能受到的傷害。

早在上世紀(jì)30年代有關(guān)兒童座椅的產(chǎn)品就已經(jīng)問世了，當(dāng)時推出的座椅僅僅是用來加高的椅墊，它的最初目的也并非是為了安全，而是為了車?yán)锏暮⒆觽兡軌蚋菀妆获{車的父母看到。

直到1962年，第一個以保護(hù)兒童安全為目的的兒童座椅才真正在科羅拉多州面世。

【多大需要使用兒童安全座椅?】

不少國家從上世紀(jì)80年代起就建立了與兒童乘車安全相關(guān)的法律法規(guī)，其中都有對于使用兒童安全座椅的法定年齡限制，只是不同國家的標(biāo)準(zhǔn)有所不同。

就目前的情況來看，各國法定的必須使用安全座椅的年齡從未滿3歲到未滿16歲不等。

我們可以看到發(fā)達(dá)國家主要的年齡限制都集中在10-12歲之間，這是各國經(jīng)過調(diào)研之后得到的兒童可以不再使用專用座椅保護(hù)的年齡底限，可以供父母參考。Babygo安全專家提醒您最可靠的方法是：直到您的孩子已經(jīng)超出了兒童座椅可承受的重量范圍，并且完全可以適配成年人的安全帶和座椅時，我們再停止使用兒童座椅。

【中國兒童安全座椅標(biāo)準(zhǔn)】

《兒童安全座椅等相關(guān)產(chǎn)品的國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)》(簡稱《強(qiáng)制國標(biāo)》)3C已經(jīng)通過相關(guān)部門審批，將于9月1日起正式實(shí)行。

目前兒童乘車安全最有效的保護(hù)方式就是兒童安全座椅，能降低嬰兒死亡率達(dá)70%，降低4至7歲兒童死亡率達(dá)59%。

中汽研模擬試驗(yàn)顯示：

在帶孩子駕車外出時，40%家長認(rèn)為最保險的保護(hù)措施是抱著孩子坐在后排，在發(fā)生危險時，模擬假人孩子直接從家長懷中飛了出去，起不到保護(hù)作用。

選擇讓孩子自由坐在后排的家長有12%，汽車遇到正面碰撞時，孩子幾乎沒有生還的可能。

選擇讓孩子獨(dú)自坐在后排并系好安全帶的比例是6%，事實(shí)上，由于安全帶是為成人設(shè)計(jì)，孩子可能會下滑，導(dǎo)致肩帶勒住脖子等意外發(fā)生

【為什么要使用兒童安全座椅?】

車輛上面的安全帶是按照成年人的尺寸設(shè)計(jì)的，在發(fā)生事故時，可最大程度的保護(hù)成年人的安全。

而當(dāng)兒童乘坐車輛時，因?yàn)榘踩珟Р⒉荒軐⑵淅喂痰墓潭ㄔ谧簧?，所以在發(fā)生事故時，安全帶也不能起到保護(hù)作用，這時兒童安全座椅就顯得非常必要了。

根據(jù)美國國家道路安全局(National Highway Traffic Safety Administration)統(tǒng)計(jì)：

14歲以下孩童死于車禍的主因，61%是因?yàn)槲聪蛋踩珟Ъ拔词褂冒踩巍?/p>

車內(nèi)為成年人設(shè)計(jì)的安全帶/安全氣囊在碰撞時不僅無法保護(hù)兒童，還會對兒童造成二次傷害甚至造成死亡。

【常見的錯誤行為】：

× 1、 不給孩子系安全帶，也不采取任何束縛;

× 2、給兒童直接系成年人用的安全帶;

× 3、抱著孩子乘車(不論前排后排);

× 4、讓孩子坐在副駕駛位置上。

乘車時，許多父母習(xí)慣于把幼小的孩子抱在懷中。孩子坐得比較低，頭部剛好在父母的胸部時，如果發(fā)生猛烈碰撞，父母的胸部會自然向下壓，猛烈壓下孩子的頭頸，對孩子造成極大的損傷。此外，當(dāng)汽車在時速40公里速度行駛時突然緊急剎車，在慣性的作用下，5.5公斤重的嬰兒會變成110公斤。因此父母根本無力保護(hù)懷中的孩子。

· 乘車時，父母抱住孩子并不安全

· 車禍時，兒童發(fā)生傷害幾率更大

· 而兒童使用普通安全帶不起作用

【兒童安全座椅的安裝】

Ⅰ、歐洲標(biāo)準(zhǔn)的ISO FIX固定方式

這個配置的特點(diǎn)就是具有兩個與兒童座椅進(jìn)行硬鏈接的固定接口。

Ⅱ、美國標(biāo)準(zhǔn)的LATCH固定方式

與歐洲標(biāo)準(zhǔn)的ISO FIX固定方式最大的區(qū)別是連接方式并不是硬鏈接而是同時掛鉤方式連接，并且固定點(diǎn)比ISO FIX多一個，一共三個。 ISOFIX是兼容于LATCH的，一般越野車在后備箱底板上。

Ⅲ、安全帶固定方式

只要你汽車后排有自帶的安全帶系統(tǒng)，可以通用全世界上任何一個有安全帶配置車型使用。在國內(nèi)銷售的很多兒童安全座椅都是只支持這種固定方式。

【是正向安裝，還是反向安裝?】

經(jīng)常聽到有的年輕父母說自己的安全座椅是正向安裝在后排座位上的，而又有人說安全座椅應(yīng)該反向安裝。到底哪個說法是正確的呢?實(shí)際上安全座椅是正向裝(兒童面朝前坐)還是反向裝(兒童面朝車尾坐)是由寶貝的年齡所決定的。一般對于9個月以下或者體重少于10公斤的兒童要反向安裝汽車座椅，而再大的孩子就需要正向安裝了。

主要依靠于寶寶的體重或年齡

而有很多父母在選擇安全座椅時都希望找到能夠讓兒童完全平躺下來的產(chǎn)品，實(shí)際上這種觀點(diǎn)也是錯誤的，真正完全平躺的兒童座椅是不存在的，最多是半躺，傾斜角度在135度到170度之間，這主要是為了保護(hù)孩子的脊椎和頸部。

【兒童安全座椅行業(yè)現(xiàn)狀】：

兒童安全座椅行業(yè)在國內(nèi)興起不過三、四年，面對中國龐大的汽車一族以及上海、深圳、山東等地方政府的相關(guān)法案出臺并開始強(qiáng)制執(zhí)行，兒童安全座椅行業(yè)的市場空間無疑是當(dāng)前最為廣闊的。發(fā)展?jié)摿薮?，是國?nèi)唯一沒有被開發(fā)的藍(lán)海市場。

當(dāng)下，食品危機(jī)，服裝鞋帽有害物質(zhì)超標(biāo)，出行安全隱患……..不勝枚舉，國產(chǎn)安全座椅亦是如此。在這種形勢下，我們的父母、長輩更傾向于給孩子選購產(chǎn)品技術(shù)成熟，已經(jīng)得到全球市場認(rèn)可的原裝進(jìn)口知名品牌。特別是英國這樣有著對產(chǎn)品要求近乎苛刻的國家。多年以來，Babygo將安全、實(shí)用、便捷及創(chuàng)新融合于產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)之中，以嬰幼兒醫(yī)學(xué)及育兒工學(xué)為基石，研究寶寶未成熟的心靈及身體。Babygo認(rèn)為，嬰幼兒時期對于成就寶寶一生的幸福健康和整個家庭來說是非常重要的，因此提出守護(hù)母嬰身心健康，致力于母嬰安全用品的研發(fā)與生產(chǎn)。品牌產(chǎn)品包括嬰童汽車兒童安全座椅、推車、嬰兒抱帶、餐椅等;通過了歐洲ECER44-04、ADAC和中國GB27887-2011測試標(biāo)準(zhǔn)，與TUV、MPA等合作，獲得了DQS、TNO、RDW、CSI和中國CCC等機(jī)構(gòu)頒發(fā)的證書。

英國Babygo創(chuàng)建于二十世紀(jì)八十年代初，是一家專業(yè)從事高端嬰童用品經(jīng)營的品牌公司，由Boleze和Charles兩兄弟聯(lián)手組創(chuàng)與寧波江和嬰童用品有限公司進(jìn)行中國大陸區(qū)品牌推廣工作。Babygo是雍容高貴的標(biāo)志，其鮮明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，獨(dú)特的美感，極強(qiáng)的先鋒藝術(shù)表征受到無數(shù)年輕Mama&Papa的追捧。Babygo最與眾不同之處，就是在于它大量的使用了精湛手工勞動和奢華國際時尚潮流亮麗的色彩及大膽的設(shè)計(jì)，故有“色彩的創(chuàng)造者”美稱深受寶寶的喜愛，這一做法被業(yè)界其他大品牌紛紛仿效。直到今天，一直秉承著皇室傳統(tǒng)的工業(yè)藝術(shù)：精練、恒久、巨細(xì)無遺的宗旨，讓所有的產(chǎn)品至精至美、無可挑剔，無外乎有人稱Babygo的產(chǎn)品為思想深邃、品味高尚、內(nèi)涵豐富、工藝精湛的藝術(shù)品，其品牌也成為了時尚、年輕Mama&Papa消費(fèi)的典型。