兒童安全座椅關(guān)系到孩子乘車安全，相比于歐美發(fā)達(dá)國家95%的使用率，中國僅有的1%使用率，成為人們關(guān)注的事情。在2015年9月1日，兒童安全座椅需要進(jìn)行強(qiáng)制性認(rèn)證，也就是說，如果一臺兒童安全座椅沒有3C認(rèn)證，一律不得出廠、銷售、進(jìn)口或在其他經(jīng)營場所使用。

寶貝第一嬰兒提籃安全座椅

在很多發(fā)達(dá)國家都有相關(guān)立法，強(qiáng)制兒童乘坐安全座椅。而我國目前立法尚未完善，但不少經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)已經(jīng)在逐漸實(shí)踐中，例如上海、山東、深圳等地，陸續(xù)出臺了相應(yīng)的法律法規(guī)，將強(qiáng)制使用兒童安全座椅納入地方法律法規(guī)。就拿上海來說，未滿12周歲的孩子不能被安排坐在副駕駛座位；未滿4周歲的孩子乘坐私家車，應(yīng)該配備并正確使用兒童安全座椅。

因此在今年1月21日，寧波市人大代表、寧波大學(xué)法學(xué)院教授俞德鵬，寧波市政協(xié)委員、浙江醫(yī)藥高等?？茖W(xué)校工會副主席金演寧，寧波市玩具和嬰童用品行業(yè)協(xié)會秘書長胡天明一同在麥克英孚(寧波)嬰童用品有限公司，共同探討寧波安全座椅的相關(guān)立法。

寶貝第一兒童安全座椅

寧波市人大代表委員俞德鵬，是法律行家。他了解到，其他地方都有兒童安全座椅的相關(guān)立法。他表示，在寧波，強(qiáng)制使用安全座椅，單獨(dú)立法可能性不大，可以在現(xiàn)有交通法中增加相關(guān)條例。同時(shí)他也呼吁，寧波政府盡快出臺相關(guān)法律，強(qiáng)制兒童乘車使用安全座椅，希望社會各界人士以及媒體共同推動此事。