共享單車便宜、方便，一經(jīng)推出便風(fēng)靡各地，成為市民最后一公里的好幫手。不過，一些家長為了免去接送孩子上學(xué)、放學(xué)的麻煩，給孩子注冊了共享單車的賬戶并供其使用。未成年人獨自騎乘或搭坐成年人騎乘的共享單車出現(xiàn)意外的新聞也時有出現(xiàn)。

對此，昨日深圳交警召開了“規(guī)范未成年人共享單車使用行為聯(lián)合聲明”新聞發(fā)布會，交警部門表示將強(qiáng)化對未成年人違規(guī)騎行自行車違法行為的巡查整治，并將聯(lián)合共享單車企業(yè)建立信用信息通報機(jī)制，對違規(guī)的家長采用降低信用分、甚至取消用車資格的行為來規(guī)范。

不過，交警部門也面臨困境，未成年人違法使用共享單車，交警部門無權(quán)處罰，只能勸阻。深圳教育局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將加強(qiáng)對小學(xué)生的安全教育，通過家長規(guī)范學(xué)生使用共享單車。

家長將孩子放在共享單車車籃，將被依法處罰50元。資料圖片

現(xiàn)象 不少小學(xué)生騎共享單車上學(xué)

共享單車如今成為不少小學(xué)生上學(xué)的新交通工具。在福田某小學(xué)上五年級的小陳說，他家離學(xué)校有1公里多，以前都是父母接送，自從寒假學(xué)會了騎自行車，他就開始騎自行車上學(xué)。小陳說，有了共享單車，家里人都不用接送了，而且共享單車又便宜，比坐公交車還劃算，父母也不用花錢買自行車給他。小陳說，父母也對他騎車上學(xué)表示贊同，身邊很多同學(xué)也有類似的做法，他們的父母還認(rèn)為騎車上學(xué)能夠鍛煉身體。

不過，小陳并不知道，依照《道路交通安全法實施條例》規(guī)定，駕駛自行車、三輪車，必須年滿12周歲。其實，一些與小陳年齡相仿的學(xué)生還因違規(guī)騎自行車而受傷。去年11月19日，10歲的小吳駕駛自行車在寶安區(qū)建安一路逆向行駛，與在該路段正常行駛的小轎車發(fā)生碰撞，小吳受重傷。交警部門調(diào)查取證后證實，小吳未滿12周歲駕駛自行車并逆行，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，承擔(dān)事故的主要責(zé)任。

交警 專項整治未成年人騎共享單車

昨日，交警部門召開新聞發(fā)布會，將加大對未成年人違規(guī)騎行自行車違法行為的巡查整治。交警部門聯(lián)合各共享單車企業(yè)建立信用信息通報機(jī)制，搭建“深圳交警自行車用戶誠信平臺”，將家長為12周歲以下兒童租賃共享單車上道路騎行、騎行時將兒童放置于自行車載物籃內(nèi)、讓兒童站立在自行車前架等違法行為納入平臺管理，并與企業(yè)共享用戶違法數(shù)據(jù)。這意味著，家長若違反相關(guān)規(guī)定，可能面臨共享單車企業(yè)采取的降低用戶信用分、提高用車費用、取消用車資格等處罰。

深圳交警局副局長馮新毅表示，交警部門與共享單車企業(yè)共同制定了未成年人禁止使用共享單車的規(guī)則。如何治理家長和未成年人不規(guī)范使用共享單車呢？馮新毅表示，交警部門將聯(lián)合教育部門，到學(xué)校開展宣傳活動，在全市開展形式豐富的安全教育。對于不文明使用共享單車的學(xué)生和家長，交警部門將開展專項整治和加強(qiáng)巡查，加強(qiáng)教育督導(dǎo)。交警部門還將組織專項整治，對12歲以下未成年人騎行共享單車，未成年人搭載電動車、摩托車、平衡車和獨輪車、過馬路玩手機(jī)等行為加強(qiáng)教育。

對于家長將孩子放到共享單車車籃和后架的情況，交警部門將依法處罰50元。不過，對于12周歲以下的未成年人騎行共享單車，交警部門并無處罰權(quán)。盡管法律法規(guī)禁止12周歲以下兒童禁止騎行自行車，但并無相關(guān)的法律處罰規(guī)定。

交警部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，如果看到12周歲以下學(xué)生騎行共享單車，只能勸阻和教育，并無任何強(qiáng)制措施。