隨著“二孩”政策的放開，與嬰幼兒有關(guān)的育嬰產(chǎn)品都火了起來，但兒童安全座椅卻成了例外。3月4日，記者走訪發(fā)現(xiàn)，安裝兒童安全座椅的車輛寥寥無幾，很多家長認(rèn)為這樣的設(shè)備束縛孩子，不如抱在懷里方便。安全座椅的銷售情況不樂觀，很多育嬰店選擇撤柜。對此，業(yè)內(nèi)人士表示，目前汽車中的安全氣囊并不是針對兒童設(shè)計的，安裝安全座椅才是保護(hù)兒童的最好方式。

圖片來源：寶貝衛(wèi)士安全座椅

案例 父親緊急剎車 孩子頭被磕腫

3月4日，家住奎文區(qū)中央生活城小區(qū)的吳女士告訴記者，前兩天她和老公帶著一歲大的孩子回老家，遇到了驚險的一幕。

吳女士的老家在臨朐，當(dāng)時老公開著車，她則抱著孩子坐在副駕駛座上。起初吳女士還系著安全帶，但由于孩子好動，系著安全帶很不方便，再加上在市區(qū)車速提不起來，她就把安全帶摘了下來。

出城后，車速慢慢提了起來，但一心照看孩子的吳女士早把系安全帶的事拋到了腦后。走到臨朐縣山旺鎮(zhèn)政府門口附近時，由于正處下坡路，一輛大車突然變道超車，讓她老公措手不及。

“當(dāng)時老公下意識踩了一下剎車，慣性的原因我一下子沒抱住，孩子往前甩了一下，頭被磕著了，當(dāng)時哇的就哭開了。”吳女士說，老公立刻把車停下了，雖然沒出什么大事，但由于孩子太小，頭腫起了一個大包，一直哭個不停，把她和老公心疼壞了。

“隨后我們娘倆就換到了后面的座位上了，現(xiàn)在想想真后怕。”吳女士說，以前老公提過想買個安全座椅的事，但她一直覺得沒啥必要，這件事讓她意識到買個安全座椅非常重要。

原本吳女士以為安全座椅應(yīng)該挺好買的，但讓她吃驚的是，跑了很多店，都沒有買到合適的，主要是款式很少，性價比不高，甚至很多育嬰店根本不賣。“從網(wǎng)上買總感覺不放心，但沒想到實體店里也找不到稱心的。”吳女士說。

家住奎文區(qū)盛世華府小區(qū)的市民趙先生告訴記者，他在兒子剛滿一歲的時候就購買了一個兒童安全座椅，當(dāng)時也是因為在出行的過程中急剎車，坐在后座的妻子和兒子撞到了前座椅背上，幸虧問題不大，這件事給了他深刻教訓(xùn)。

探訪 26輛車載孩子 沒一輛安裝的

3月4日恰逢周六，佳樂家新華店的停車場停滿了前來購物的私家車，記者觀察了一圈發(fā)現(xiàn)，上百輛車?yán)镏挥袃奢v車安裝著安全座椅。

在超市緊鄰的新華路上，由于車流量大，車速都比較緩慢，很多車主開著窗。記者觀察了半個多小時發(fā)現(xiàn)，有26輛車?yán)锒驾d著不足10歲的孩子，但沒有一輛車安裝有安全座椅，全都是和家長在一起，其中很多孩子在車內(nèi)爬來爬去，還把頭探出窗外看風(fēng)景。有4輛車?yán)锏暮⒆幽挲g明顯不超過2歲，都是由家長抱著坐在副駕駛座上。
家住高新區(qū)棟盛苑小區(qū)的朱先生告訴記者，他家孩子今年剛滿3歲，開車出門的時候，都是家人抱著孩子坐在副駕駛座上。朱先生覺得，平時開車比較注意，而且副駕駛座上既有安全帶又有安全氣囊，還有家長抱著，可以說有幾重保險，應(yīng)該不會有問題。

采訪中，很多家長都表達(dá)了同樣的觀點，感覺用兒童安全座椅束縛孩子，還不如坐在家長懷里，只要車開得慢一點，不會有危險。

家住經(jīng)濟(jì)區(qū)五洲花園小區(qū)的王先生告訴記者，去年他曾經(jīng)給3歲的孩子安裝了兒童安全座椅，花了上千元。安上后，孩子怎么都不愿意坐，又哭又鬧，嘗試了很多次，一直沒改變。沒辦法，他只好把安全座椅又拆了下來，后來覺得閑置著太可惜，干脆送給了親戚。

還有很多家長表示，安裝兒童安全座椅的時候，經(jīng)常會出現(xiàn)接口不吻合的情況，安裝起來非常麻煩。對此，濰坊宏潤汽車服務(wù)連鎖店的孔先生表示，兒童安全座椅的接口大多數(shù)情況下都和車內(nèi)的接口相吻合，安裝起來并不困難，部分接口不吻合，只能接在安全帶上，但家長往往覺得這樣存在安全隱患。還有一種辦法是可以訂制，費(fèi)用往往會比較高。

圖片來源：寶貝衛(wèi)士安全座椅

商家 半年難賣一個 干脆選擇撤柜

4日上午，記者來到位于東風(fēng)東街與新華路交叉口附近名叫寶貝王的育嬰店，詢問是否有安全座椅銷售。工作人員表示，前段時間他們店進(jìn)過幾個，一直封著沒擺出來，根本沒有顧客過來問，所以又退回廠家去了，如今已經(jīng)不再銷售。“店的面積不是很大，安全座椅擺著太占地方，而且購買的人很少，幾個月都賣不出去一個，不值當(dāng)。”工作人員說。

佳樂家新華店南側(cè)有兩家育嬰店，都有安全座椅銷售。北側(cè)名叫愛你寶貝的育嬰店剛剛進(jìn)了兩個，就擺在地上，便宜的賣500多元，貴一些的要1000多元。記者詢問起銷售情況，工作人員搖了搖頭表示，賣得不是很好，很多家長看看價格就放棄了購買，覺得花這么多錢沒啥必要。

另外一家名叫寶大福的育嬰店里，安全座椅的數(shù)量和種類不少，工作人員非常熱情地向記者介紹起性能和價格。提及銷售情況，工作人員坦言很不理想。“我們這里賣過幾個，車主開的都是寶馬、奔馳之類的豪車，很多家長都不愿花這個錢。”該工作人員告訴記者，現(xiàn)在“二孩”政策放開了，和嬰幼兒有關(guān)的育嬰產(chǎn)品都火了

只有兒童安全座椅是個例外，由于銷量不是很好，他們的優(yōu)惠力度非常大，一些樣品都是半價出售，但依舊少有人問津。

隨后，記者又來到了佳樂家新華店了解到，這里的銷售情況同樣不樂觀，安全座椅上面罩著的袋子都已經(jīng)變色。在位于健康東街與鳶飛路交叉口附近的濰坊汽配城，記者找了一圈，幾乎沒有店銷售兒童安全座椅。“這個東西太占地方，而且非常不好賣，經(jīng)常半年賣不出去一個，進(jìn)貨成本又很高，壓在店里也不是回事，所以就撤柜了。”一家汽車裝飾店的老板孫女士這樣說。

提醒 安全氣囊并非 針對兒童設(shè)計

記者了解到，早在2014年3月1日，上海市就率先出臺了強(qiáng)制實行兒童安全座椅的規(guī)定，要求未滿12周歲的孩子不能被安排坐在副駕駛座位；未滿4周歲的孩子乘坐私家車，應(yīng)該配備并正確使用兒童安全座椅。但在包括我市在內(nèi)的其他多數(shù)城市，都還沒有類似的規(guī)定。

相對于我市龐大的私家車擁有量而言，兒童安全座椅的普及率依舊非常低。業(yè)內(nèi)人士坦言，目前汽車中的安全氣囊并不是針對兒童設(shè)計的，安裝安全座椅才是保護(hù)兒童的最好方式。

針對很多家長擔(dān)心孩子不喜歡乘坐兒童安全座椅，不知道該如何選購的顧慮，濰坊潤華汽車園的相關(guān)負(fù)責(zé)人提醒，選購的時候要注意到幾個關(guān)鍵問題，首先看看價格，如今一款標(biāo)準(zhǔn)的兒童安全座椅，塑料和布料的成本不會低于400元，再加上人工成本、物流成本等，售價一般都要在500元以上，因此家長在選購的時候不能心疼錢，確實是一分錢一分貨。
另外，要注意看看自己的車型是否有對應(yīng)的接口。此外，一定要看看安全扣具是否結(jié)實耐用，安全帶的設(shè)計是否合理，最好讓孩子親自坐上去試一試，看看孩子在安全座椅中坐著是否舒服。最后，在選擇的時候一定要注意看看兒童安全座椅是否有相關(guān)認(rèn)證，根據(jù)國家質(zhì)檢總局和國家認(rèn)監(jiān)委聯(lián)合發(fā)布的《機(jī)動車兒童乘員用約束系統(tǒng)實施強(qiáng)制性認(rèn)證公告》，兒童安全座椅需要具備“3C”認(rèn)證。
兒童安全座椅 可降低死亡率

相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國每年都有超過1.85萬名的0-14歲兒童死于交通安全事故，死亡率是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍，交通事故已經(jīng)成為14歲以下兒童的第一死因。

而根據(jù)研究顯示，當(dāng)車體遭受突然撞擊時，正確使用兒童安全座椅可使得嬰兒潛在車禍傷亡率有效降低70%以上；對于1-4歲兒童的死亡率能降低54%以上；對于4-7歲兒童的死亡率能降低59%以上。