跨境電商迅猛的發(fā)展態(tài)勢(shì)要求現(xiàn)代物流為之提供一個(gè)涵蓋流通、配送的實(shí)體運(yùn)送過(guò)程。然而，不少目的國(guó)家對(duì)于來(lái)自中國(guó)產(chǎn)品的限制令愈加嚴(yán)苛，同時(shí)出于安全考慮，部分產(chǎn)品在物流方面也頗受限制。更為重要的是，隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇以及市場(chǎng)的愈趨成熟，客戶(hù)體驗(yàn)，特別是物流配送方面的體驗(yàn)已經(jīng)成為了是否能夠在海外市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟的一個(gè)重要砝碼。面對(duì)如此情景，賣(mài)家能做些什么呢？

除了產(chǎn)品供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)，跨境物流還需“下猛藥”

跨境電商的運(yùn)作模式在初期的野蠻發(fā)展中已漸入佳境，產(chǎn)品同質(zhì)化的詬病雖仍未根除，但賣(mài)家對(duì)于“品牌化”的打造卻漸漸提上了日程。但不可否認(rèn)的是，“品牌化”不僅僅是你的產(chǎn)品有一個(gè)好的品質(zhì)，有注冊(cè)商標(biāo)，有授權(quán)處理等，更重要的是你的整體體驗(yàn)也需要有同樣的“品牌化”感受。

業(yè)內(nèi)人士表示，現(xiàn)在很多賣(mài)家都瘋狂地在開(kāi)發(fā)新品，試新，注冊(cè)商標(biāo)保護(hù)等，這是好的現(xiàn)象，但在后端的服務(wù)方面卻仍稍顯滯后。眾所周知，物流環(huán)節(jié)的優(yōu)質(zhì)與否，直接關(guān)系到了跨境電商行業(yè)的整體消費(fèi)體驗(yàn)，是跨境電商運(yùn)作過(guò)程中的核心關(guān)鍵之一。一個(gè)好的產(chǎn)品，如果沒(méi)有相配套的服務(wù)包裝是算不上一個(gè)品牌的。

“現(xiàn)在多數(shù)賣(mài)家在物流方面遇到的問(wèn)題，首先是時(shí)效性，其次還有妥投率及丟包率的風(fēng)控，當(dāng)然作為占據(jù)跨境電商成本最大的比例，費(fèi)用方面也是他們貨比三家的標(biāo)準(zhǔn)之一。”他說(shuō)，“近段時(shí)間，行業(yè)內(nèi)爆出了部分海外倉(cāng)和物流服務(wù)的負(fù)面消息，是非因果雖然只能當(dāng)事人能夠說(shuō)得清，但不可否認(rèn)的是，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)及目的市場(chǎng)要求的高標(biāo)準(zhǔn)，倒逼著中國(guó)賣(mài)家在尋求更為可靠的物流服務(wù)以提升自身的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，而市場(chǎng)的需求空缺也致使部分服務(wù)商投機(jī)取巧，為利鋌而走險(xiǎn)。也正因如此，目前不少賣(mài)家面臨著想要專(zhuān)心研發(fā)新品，做好平臺(tái)運(yùn)營(yíng)的同時(shí)，還需花費(fèi)精力在市場(chǎng)去偽存真尋找更為合適自身發(fā)展的物流服務(wù)，但賣(mài)家往往分身乏術(shù)。”

多樣化需求提升物流服務(wù)，樂(lè)寶筑造跨境電商最佳“后勤部”

據(jù)了解，目前多數(shù)賣(mài)家遇到的物流問(wèn)題，主要集中在時(shí)效、清關(guān)、退換貨和是否可配送電子產(chǎn)品等。這也是賣(mài)家能夠做到“本土化”需要跨過(guò)的一道重要門(mén)檻。據(jù)悉，樂(lè)寶物流RUSHBOX是一家致力于為跨境電子商務(wù)提供全程物流解決方案的服務(wù)商，以現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)為核心，以“協(xié)助跨境電商、品牌商全球運(yùn)作”為理念，自主研發(fā)樂(lè)寶海外倉(cāng)、樂(lè)寶歐美班列、樂(lè)寶歐美空加派等物流服務(wù)正好彌補(bǔ)了市場(chǎng)諸多不足，同時(shí)也能及時(shí)協(xié)助賣(mài)家更好地做好本土化的工作。

首先，樂(lè)寶物流通過(guò)整合優(yōu)勢(shì)資源幫助賣(mài)家降低成本。據(jù)悉，樂(lè)寶歐美空加派結(jié)合了多個(gè)優(yōu)質(zhì)的空運(yùn)公司、清關(guān)公司和快遞服務(wù)商，實(shí)現(xiàn)了最大化的資源配置整合，通過(guò)與班列及運(yùn)營(yíng)公司合作開(kāi)通的專(zhuān)線產(chǎn)品，滿足不同跨境電商的市場(chǎng)需求。定點(diǎn)式的配送方式在線路、車(chē)次、艙位、時(shí)間和價(jià)格上具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，門(mén)到門(mén)的到站式服務(wù)為訂單時(shí)效性提供了保障。同時(shí)，物流運(yùn)送的計(jì)費(fèi)方式靈活多樣，賣(mài)家可根據(jù)具體實(shí)際需求選擇對(duì)應(yīng)級(jí)別的輸送服務(wù)，物美價(jià)廉、實(shí)操性強(qiáng)，大大縮減了賣(mài)家的成本，在利潤(rùn)率及競(jìng)爭(zhēng)力上有了大幅提升。

其次，“空加派專(zhuān)線服務(wù)”及DDP/DDU無(wú)需二次清關(guān)，提升了物流時(shí)效。據(jù)介紹，樂(lè)寶整合了國(guó)際商業(yè)快遞、國(guó)際空運(yùn)專(zhuān)線、國(guó)際海運(yùn)服務(wù)，與世界各個(gè)優(yōu)質(zhì)快遞公司合作，全面覆蓋跨境物流、海外倉(cāng)儲(chǔ)履約服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了“空加派專(zhuān)線模式”，聯(lián)合多家航空公司和快遞服務(wù)商強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，打造出時(shí)效性強(qiáng)、耗時(shí)短的跨境電商專(zhuān)線服務(wù)。一般情況下，物流配送的基礎(chǔ)貨件，最快可于5-7天妥投，每天固定艙位，可使貨件于次日到達(dá)。值得注意的是，樂(lè)寶歐美空加派物流在DDP清關(guān)上較為便捷，無(wú)需二次清關(guān)節(jié)省了大量過(guò)關(guān)時(shí)間的損耗。

同時(shí)，全程監(jiān)控提升安全性。樂(lè)寶重視優(yōu)化物流操作流程，嚴(yán)格監(jiān)管確保貨物安全，充足的輸運(yùn)力和全程監(jiān)控的傳送追蹤，使得貨件快速裝車(chē)，各輸送環(huán)節(jié)緊密銜接，中轉(zhuǎn)速度快，降低中間環(huán)節(jié)的差錯(cuò)率。大大提高了投妥率，有效地解決了賣(mài)家擔(dān)心的丟包問(wèn)題。

值得注意的是，對(duì)于多數(shù)亞馬遜FBA的賣(mài)家來(lái)說(shuō)，需要郵寄FBA的貨件可在FBA界面下單進(jìn)行處理。另外，投保、轉(zhuǎn)寄、FBA退貨安排等一系列增值服務(wù)能為賣(mài)家提供最基礎(chǔ)的需求服務(wù)，能及時(shí)高效地將物流配送和信息處理功能有機(jī)的結(jié)合，避免旺季爆倉(cāng)，影響賣(mài)家的賬戶(hù)表現(xiàn)，提升物流配送的經(jīng)濟(jì)效益和時(shí)效性，升級(jí)用戶(hù)的消費(fèi)體驗(yàn)、增加好評(píng)率、借由品牌在物流渠道的曝光機(jī)會(huì)提高賣(mài)家產(chǎn)品的復(fù)購(gòu)率。