誰(shuí)都不希望自己的孩子出現(xiàn)交通事故。但大多數(shù)家長(zhǎng)曲解了安全座椅與安全帶的關(guān)系。竟還有人認(rèn)為副駕駛的作為是最為安全的，因?yàn)橛邪踩珰饽业谋Ｗo(hù)。專(zhuān)家稱(chēng)，這不是國(guó)人的誤區(qū)，而是盲區(qū)。如果事故真的發(fā)生，成年人的體重會(huì)因?yàn)閼T性收到更大的沖擊力，手中的孩子會(huì)不自控地充當(dāng)“緩沖墊”。如果孩子坐在副駕駛的作為上，很有可能被安全氣囊壓迫導(dǎo)致窒息。
反觀國(guó)外，在很早之前就已強(qiáng)制性的規(guī)定兒童行車(chē)必須使用安全座椅。研究稱(chēng)：兒童安全座椅可以有效地將兒童受傷害的幾率降低70%，傷亡比例大大減少。由此可見(jiàn)，兒童行車(chē)安全座椅在交通安全中的地位。

錯(cuò)誤1：寶寶過(guò)早面朝前乘車(chē)

寶寶在不滿(mǎn)一歲、體重不及9公斤之前必須面朝后乘車(chē)。這兩個(gè)條件必須同時(shí)滿(mǎn)足，才能讓寶寶面朝前坐車(chē)。讓寶寶背朝前坐，一旦發(fā)生車(chē)禍，寶寶身體中最硬的部分背部會(huì)比其他部位更好地緩解沖擊力。如果臉朝前，一旦悲劇發(fā)生，寶寶相對(duì)較重的頭部會(huì)先著地，尚未發(fā)育完全的脊骨就不能很好地保護(hù)脊髓，從而造成癱瘓或死亡的威脅。

錯(cuò)誤2：安全座椅捆綁不夠緊

安全座經(jīng)汽車(chē)安全帶捆綁之后，抓住安全座底部，試著向前方及左右晃動(dòng)，如果晃動(dòng)的幅度達(dá)2.5厘米以上，這說(shuō)明安全座綁得不夠緊。此時(shí)你應(yīng)該跪在車(chē)座上，把全身的分量都?jí)荷先?，盡量系緊安全帶。然后鎖上安全帶的搭扣--這是許多父母都會(huì)忽視的一個(gè)環(huán)節(jié)。

錯(cuò)誤3：把汽車(chē)安全座椅安裝在副駕駛位置

寶寶至少要到13歲才可以坐在副駕駛的位置。這完全是出于安全考慮，因?yàn)橐坏┢?chē)出現(xiàn)碰撞，坐在這個(gè)位置上的人往往最容易受傷。

錯(cuò)誤4：忘記把安全座的系繩鎖在汽車(chē)后部的鎖扣上

汽車(chē)鎖扣是埋在座椅里的，因此父母有時(shí)錯(cuò)把別的裝置當(dāng)成了鎖扣，使用時(shí)一定不要犯這樣的錯(cuò)誤。與安全座的系繩相匹配的汽車(chē)鎖扣的位置也不盡相同 ――有些車(chē)安裝在車(chē)廂地板上，有些在車(chē)頂上，有些在座位底下，有些則在后備箱上。仔細(xì)閱讀汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)，找到正確的使用方法。最后請(qǐng)務(wù)必拉緊所有安全帶。

錯(cuò)誤5：忽略面向后乘坐位置時(shí)寶寶的高度

認(rèn)真閱讀汽車(chē)座椅說(shuō)明，有一項(xiàng)是關(guān)于寶寶面向后乘坐時(shí)的高度要求。寶寶的頭至少要低于汽車(chē)座椅靠背2.5厘米。如果寶寶的高度在安全范圍之外，就說(shuō)明該你該更換或調(diào)整汽車(chē)座椅了。

錯(cuò)誤6：寶寶身上的安全帶過(guò)松

為寶寶系好安全帶后要再檢查一下，如果你能在手指之間擠壓安全帶，那就說(shuō)明安全帶沒(méi)有系緊。如果捆住寶寶的安全帶松了，當(dāng)汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)寶寶就有可能摔出來(lái)，磕碰在汽車(chē)內(nèi)部的物件上，或是撞在其他乘客身上，導(dǎo)致受傷。所以要記住，安全帶應(yīng)該緊密牢固，千萬(wàn)不能是松弛的。
配備并正確的安裝與使用兒童安全座椅嗎，才能有效確保寶寶乘車(chē)安全！