據(jù)報(bào)道，泉州市區(qū)街頭，各種品牌的共享單車日益融入人們的日常生活，給小伙伴們的出行提供了便捷。近期，多名市民向記者反映，曾在路上看到有家長在共享單車前加裝兒童座椅，只可惜匆匆錯(cuò)過，未能拍下照片。現(xiàn)在，單車“周邊”產(chǎn)品“共享單車兒童座椅”已悄然在購物網(wǎng)站上出現(xiàn)，仿佛給有娃一族帶來了“福音”，然而，現(xiàn)實(shí)真的是這樣嗎？

購物網(wǎng)站：座椅價(jià)格多在百元內(nèi) 客服回避質(zhì)量問題

記者在淘寶等購物網(wǎng)站上輸入“共享單車”、“兒童座椅”等字眼時(shí)，便出現(xiàn)了五花八門的搜索結(jié)果，價(jià)格多在100元內(nèi)，對大多數(shù)寶媽寶爸而言，可以輕松負(fù)擔(dān)。僅淘寶而言，銷量最大的一家店鋪目前累計(jì)月銷量達(dá)到了800多筆，產(chǎn)品圖片首頁上是一張配置有兒童座椅的摩拜單車，還寫著“拍下都送：備用螺絲、安全帶、螺絲刀、扳手、防滑墊片，還有神秘禮物或紅包”的字樣。

仔細(xì)閱讀產(chǎn)品詳情，“共享單車兒童座椅”結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，類似于在自行車坐墊之外，加裝一根橫桿作為支撐，并在坐墊前方設(shè)有手扶橫桿。安裝時(shí)，以螺絲作為固定構(gòu)件，卡在共享單車坐墊下方，實(shí)現(xiàn)“一車兩坐”。座椅還印有蜘蛛俠和Hello Kitty等圖案來吸引寶寶。

記者咨詢客服人員時(shí)，對方告訴記者，座椅有手?jǐn)Q螺絲款和十字螺絲款兩種。前者作為升級(jí)版，優(yōu)勢是“共享單車的絕配，出門不用帶工具”，在使用方法上也是“套上車管、螺絲擰好、抱娃上車”三步到位，十分吸引人?？头藛T推薦記者購買手?jǐn)Q款比較好安裝。

當(dāng)記者詢問是否可以提供安全質(zhì)量說明書等材料時(shí)，對方便不再作答。其余多家店鋪的客服，會(huì)先行詢問記者寶寶的年紀(jì)，并要求記者提供車型照片，多數(shù)客服會(huì)對“安全質(zhì)量”等話題采取回避態(tài)度。買家評價(jià)里，則褒貶不一，但大多數(shù)買家表示并不是很好安裝。

單車公司：共享單車不能載人 更不能裝兒童座椅

網(wǎng)上各種“共享單車兒童座椅”上線銷售，線下也有不少市民自己弄個(gè)小凳子綁在單車上來載小孩。對于這種現(xiàn)象，記者昨日采訪了泉州微笑自行車公司、ofo、摩拜、哈羅等多家共享單車品牌公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。

這些共享單車公司均明確表示，私自安裝兒童座椅不僅違反了共享單車的使用規(guī)則，還有可能侵犯其他人“共享”單車的合法權(quán)利，使車子失去本身的公共性。因此，禁止市民用公共自行車載人，更禁止在單車上加裝兒童座椅或其他設(shè)備。按照之前公布的騎行規(guī)則，共享單車僅限有騎行能力的單人騎行，不允許載人，同時(shí)禁止12周歲以下的兒童騎行。為了把握到騎行群體情況，對騎行人員的身份需進(jìn)行核實(shí)，市民需經(jīng)過登記。

ofo公司相關(guān)負(fù)責(zé)人吳先生表示，ofo單車在上海、廈門等城市確實(shí)有這類加裝兒童座椅的現(xiàn)象發(fā)生，不過進(jìn)駐泉州至今還沒發(fā)現(xiàn)過。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，工作人員會(huì)對其進(jìn)行勸阻，如果對車輛改裝厲害，已經(jīng)達(dá)到破壞公共財(cái)物程度的，將報(bào)警處理，“每個(gè)區(qū)域我們都有工作人員巡查，今后還將加大巡查力度，同時(shí)也呼吁市民文明用車”。

摩拜公司陳女士介紹，公司已注意到網(wǎng)上所謂“共享單車兒童座椅”售賣的情況，摩拜單車已經(jīng)與相關(guān)電商購物平臺(tái)溝通，從安全角度出發(fā)，希望盡快催促這些產(chǎn)品下架。

哈羅公司王先生說，哈羅單車的車身比較矮小，如果加座椅勢必會(huì)影響騎行，存在很大的安全隱患，公司方面也嚴(yán)禁市民這么做。另外，“共享單車不是服務(wù)私人騎行，它是服務(wù)于公眾的”，王先生表示，公司絕不允許私人對單車進(jìn)行改造。