京東物流業(yè)務(wù)跨入新的發(fā)展階段。4月25日，京東集團宣布組建京東物流子集團，原京東集團高級副總裁、京東商城運營體系負責(zé)人王振輝將出任京東物流子集團CEO。

據(jù)悉，京東物流子集團將擁有更加獨立的經(jīng)營權(quán)和決策權(quán)。王振輝表示，未來京東物流子集團的最大使命是要降低社會化物流成本。同時，將聯(lián)手合作伙伴打造智慧供應(yīng)鏈。未來5年，京東物流子集團目標(biāo)是實現(xiàn)千億規(guī)模收入，成為國內(nèi)最高效的供應(yīng)鏈解決方案提供商。

據(jù)悉，京東組建物流子集團并不是拆分，京東物流仍然是京東集團全資控股的一個子集團公司。希望通過更加靈活的組織架構(gòu)和管理創(chuàng)新讓京東物流擁有更加市場化的經(jīng)營權(quán)和決策權(quán)，使其可以更加緊密圍繞用戶需求展開創(chuàng)新、激發(fā)內(nèi)部組織活力，將京東沉淀積累的專業(yè)物流能力更好的對外開放。中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進認為，面向社會化客戶，京東物流子集團將服務(wù)更多企業(yè)，有更廣泛的生態(tài)圈，讓京東物流發(fā)的發(fā)展更有寬度。

對于京東物流未來是否會獨立上市。京東方面稱，公司對于未來資本市場的進一步運作持開放態(tài)度，京東物流子集團不排除未來獨立融資和上市，但目前并無任何具體計劃，此次成立子集團，也不涉及拆分和上市問題。

據(jù)了解，京東物流子集團未來將為合作伙伴提供包括倉儲、運輸、配送、客服、售后的正逆向一體化供應(yīng)鏈解決方案服務(wù)、物流云和物流科技服務(wù)（無人機、無人車、無人倉、無人配送站等）、商家數(shù)據(jù)服務(wù)（銷售預(yù)測、庫存管理等）、跨境物流服務(wù)、快遞與快運服務(wù)等全方位的產(chǎn)品和服務(wù)，還將聯(lián)合京東商城共享線上線下渠道資源，并聯(lián)手京東金融推出創(chuàng)新性的供應(yīng)鏈金融產(chǎn)品和保險產(chǎn)品。

目前，京東是全球唯一擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包（達達）六大物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)。截止目前，京東在全國范圍內(nèi)擁有256個大型倉庫，6906個配送站和自提點，已經(jīng)運營了7個大型智能化物流中心“亞洲一號”，目前京東自營配送覆蓋了全國98%的人口，將商品流通成本降低了70%，物流的運營效率提升了2倍以上。

京東物流子集團CEO王振輝

未來五年，京東物流還將把物流中心的面積擴大至超過5000萬平方米、建設(shè)跨區(qū)航空物流網(wǎng)絡(luò)、擴展15倍于目前的冷庫面積、運營超過20個自營海外倉并覆蓋包括 “一帶一路”沿線國家在內(nèi)的100多個國家和地區(qū)、B2B物流網(wǎng)絡(luò)將覆蓋超過300個城市、與達達的眾包網(wǎng)絡(luò)深度協(xié)同，形成全國最大的同城配送網(wǎng)絡(luò)。隨著網(wǎng)絡(luò)布局和建設(shè)的不斷完善，5年后京東物流將有望成為中國供應(yīng)鏈解決方案和供應(yīng)鏈科技領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，并成為年收入規(guī)模過千億的物流科技服務(wù)商。

京東集團董事局主席兼CEO劉強東表示，十年前京東通過首創(chuàng)B2C的物流服務(wù)體系極大的提升了中國零售行業(yè)的流通效率，大幅降低了中國社會化物流成本，并打造了最優(yōu)的用戶體驗。此次京東物流子集團的成立則是希望京東物流通過獨立運營，與眾多合作伙伴攜手一同建設(shè)一個涵蓋物流、電商、金融、保險、數(shù)據(jù)、技術(shù)在內(nèi)的智慧供應(yīng)鏈價值網(wǎng)絡(luò)，并成為最受合作伙伴信賴、最高效和用戶體驗最好的智慧供應(yīng)鏈解決方案提供商。