隨著共享單車的盛行，網(wǎng)售可以自行安裝的“共享單車兒童座椅”也開(kāi)始被帶“紅”起來(lái)，但是這種潛在的危險(xiǎn)是拿孩子的人身安全在冒險(xiǎn)，一不小心吧小孩子給顛出來(lái)摔倒了怎么辦？

或許是見(jiàn)到了商機(jī)，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了一種“共享單車兒童座椅”的商品。記者在購(gòu)物網(wǎng)站上發(fā)現(xiàn)，這種可以自行安裝的“共享單車兒童座椅”銷售量并不低，樣式五花八門。有可以駕在車梁上的，也有安裝在車座下面支撐桿上的，還有簡(jiǎn)單粗暴直接掛在車把上的，實(shí)在太不靠譜。

買家評(píng)論也看出座椅并不安全，“螺絲擰不緊”、“裝上后孩子坐著很晃”等，都是危險(xiǎn)因素?！蛾P(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》第十條也提出，不得使用互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車載人，不得擅自加裝兒童座椅等設(shè)備。

上海市兒童醫(yī)院兒童神經(jīng)外科主任陳若平表示，兒童墜落撞到頭部可不是小事。共享單車本身設(shè)計(jì)就不具有騎車帶人的功能，自行安裝兒童座椅不可取。父母千萬(wàn)別貪一時(shí)方便，拿孩子的人身安全冒險(xiǎn)。

實(shí)際上，兒童座椅的確是個(gè)好東西，但并非用在共享單車上，而是用在汽車上。

隨著汽車保有量的迅猛增加，盡管采取了種種技術(shù)和措施，但交通事故造成的兒童傷亡還是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他任何原因。

陳若平主任解釋，安全帶、安全氣囊是汽車上最常見(jiàn)的保護(hù)裝置，但是為成人設(shè)計(jì)的，并不適用于兒童。兒童體格特殊，發(fā)生碰撞時(shí)，為成人設(shè)計(jì)的斜跨身體式安全帶可能勒住孩子的胸部或頸部，可能造成兒童肋骨骨折、窒息甚至頸椎骨折。同樣，安全氣囊也是基于成人設(shè)計(jì)。氣囊爆開(kāi)瞬間所產(chǎn)生的巨大沖擊力會(huì)對(duì)兒童造成嚴(yán)重傷害，還可能造成兒童窒息。特別需要提醒的是，開(kāi)車時(shí)，家長(zhǎng)千萬(wàn)不要把孩子抱在懷中。

“如若駕車發(fā)生碰撞，孩子不僅可能從父母的懷抱中飛出，撞擊車內(nèi)壁，還可能充當(dāng)了父母的‘安全氣囊’。”陳若平主任指出，幼兒坐車最安全的措施，就是使用“兒童安全座椅”。

兒童安全座椅要具備三點(diǎn)：能牢固地固定在車輛座位上；僅供兒童使用；在發(fā)生車禍時(shí)能保護(hù)兒童安全。

不同年齡段、不同體重的兒童，需要選擇合適的安全座椅。陳若平主任提醒，兒童安全座椅的最長(zhǎng)使用壽命一般為十年，超過(guò)使用年限的座椅在任何情況下都不應(yīng)再被使用。使用時(shí)間超過(guò)五年的座椅應(yīng)對(duì)其進(jìn)行仔細(xì)的檢查。

此外，不要購(gòu)買二手兒童安全座椅，因?yàn)楹茈y了解二手座椅的使用背景。如果這些座椅的某些部件已經(jīng)丟失、損壞、被召回，或因塑料老化，裂痕產(chǎn)生，甚至曾經(jīng)發(fā)生過(guò)碰撞，都可能使二手座椅存在安全隱患。

出行安全，一直在被強(qiáng)調(diào)的口號(hào)，真正做好的概率又有多少呢？為了孩子的人身安全著想就不要抱著僥幸的心理給孩子一次帶著風(fēng)險(xiǎn)的出行！