共享單車便宜、方便,一經(jīng)推出便風(fēng)靡各地,成為市民最后一公里的好幫手。不過,一些家長為了免去接送孩子上學(xué)、放學(xué)的麻煩,給孩子注冊了共享單車的賬戶并供其使用。未成年人獨(dú)自騎乘或搭坐成年人騎乘的共享單車出現(xiàn)意外的新聞也時有出現(xiàn)。
對此,昨日深圳交警召開了“規(guī)范未成年人共享單車使用行為聯(lián)合聲明”新聞發(fā)布會,交警部門表示將強(qiáng)化對未成年人違規(guī)騎行自行車違法行為的巡查整治,并將聯(lián)合共享單車企業(yè)建立信用信息通報機(jī)制,對違規(guī)的家長采用降低信用分、甚至取消用車資格的行為來規(guī)范。
不過,交警部門也面臨困境,未成年人違法使用共享單車,交警部門無權(quán)處罰,只能勸阻。深圳教育局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將加強(qiáng)對小學(xué)生的安全教育,通過家長規(guī)范學(xué)生使用共享單車。
家長將孩子放在共享單車車籃,將被依法處罰50元。資料圖片
現(xiàn)象 不少小學(xué)生騎共享單車上學(xué)
共享單車如今成為不少小學(xué)生上學(xué)的新交通工具。在福田某小學(xué)上五年級的小陳說,他家離學(xué)校有1公里多,以前都是父母接送,自從寒假學(xué)會了騎自行車,他就開始騎自行車上學(xué)。小陳說,有了共享單車,家里人都不用接送了,而且共享單車又便宜,比坐公交車還劃算,父母也不用花錢買自行車給他。小陳說,父母也對他騎車上學(xué)表示贊同,身邊很多同學(xué)也有類似的做法,他們的父母還認(rèn)為騎車上學(xué)能夠鍛煉身體。
不過,小陳并不知道,依照《道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定,駕駛自行車、三輪車,必須年滿12周歲。其實(shí),一些與小陳年齡相仿的學(xué)生還因違規(guī)騎自行車而受傷。去年11月19日,10歲的小吳駕駛自行車在寶安區(qū)建安一路逆向行駛,與在該路段正常行駛的小轎車發(fā)生碰撞,小吳受重傷。交警部門調(diào)查取證后證實(shí),小吳未滿12周歲駕駛自行車并逆行,是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因,承擔(dān)事故的主要責(zé)任。
交警 專項(xiàng)整治未成年人騎共享單車
昨日,交警部門召開新聞發(fā)布會,將加大對未成年人違規(guī)騎行自行車違法行為的巡查整治。交警部門聯(lián)合各共享單車企業(yè)建立信用信息通報機(jī)制,搭建“深圳交警自行車用戶誠信平臺”,將家長為12周歲以下兒童租賃共享單車上道路騎行、騎行時將兒童放置于自行車載物籃內(nèi)、讓兒童站立在自行車前架等違法行為納入平臺管理,并與企業(yè)共享用戶違法數(shù)據(jù)。這意味著,家長若違反相關(guān)規(guī)定,可能面臨共享單車企業(yè)采取的降低用戶信用分、提高用車費(fèi)用、取消用車資格等處罰。
深圳交警局副局長馮新毅表示,交警部門與共享單車企業(yè)共同制定了未成年人禁止使用共享單車的規(guī)則。如何治理家長和未成年人不規(guī)范使用共享單車呢?馮新毅表示,交警部門將聯(lián)合教育部門,到學(xué)校開展宣傳活動,在全市開展形式豐富的安全教育。對于不文明使用共享單車的學(xué)生和家長,交警部門將開展專項(xiàng)整治和加強(qiáng)巡查,加強(qiáng)教育督導(dǎo)。交警部門還將組織專項(xiàng)整治,對12歲以下未成年人騎行共享單車,未成年人搭載電動車、摩托車、平衡車和獨(dú)輪車、過馬路玩手機(jī)等行為加強(qiáng)教育。
對于家長將孩子放到共享單車車籃和后架的情況,交警部門將依法處罰50元。不過,對于12周歲以下的未成年人騎行共享單車,交警部門并無處罰權(quán)。盡管法律法規(guī)禁止12周歲以下兒童禁止騎行自行車,但并無相關(guān)的法律處罰規(guī)定。
交警部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,如果看到12周歲以下學(xué)生騎行共享單車,只能勸阻和教育,并無任何強(qiáng)制措施。
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