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安全氣囊并非針對(duì)兒童設(shè)計(jì) 兒童安全座椅可降低死亡率
行業(yè)編輯:婧宸
2017年03月06日 15:53來源于:濰坊新聞網(wǎng) 
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隨著“二孩”政策的放開,與嬰幼兒有關(guān)的育嬰產(chǎn)品都火了起來,但兒童安全座椅卻成了例外。3月4日,記者走訪發(fā)現(xiàn),安裝兒童安全座椅的車輛寥寥無幾,很多家長認(rèn)為這樣的設(shè)備束縛孩子,不如抱在懷里方便。安全座椅的銷售情況不樂觀,很多育嬰店選擇撤柜。對(duì)此,業(yè)內(nèi)人士表示,目前汽車中的安全氣囊并不是針對(duì)兒童設(shè)計(jì)的,安裝安全座椅才是保護(hù)兒童的最好方式。

安全氣囊并非針對(duì)兒童設(shè)計(jì) 兒童安全座椅可降低死亡率

圖片來源:寶貝衛(wèi)士安全座椅

案例 父親緊急剎車 孩子頭被磕腫

3月4日,家住奎文區(qū)中央生活城小區(qū)的吳女士告訴記者,前兩天她和老公帶著一歲大的孩子回老家,遇到了驚險(xiǎn)的一幕。

吳女士的老家在臨朐,當(dāng)時(shí)老公開著車,她則抱著孩子坐在副駕駛座上。起初吳女士還系著安全帶,但由于孩子好動(dòng),系著安全帶很不方便,再加上在市區(qū)車速提不起來,她就把安全帶摘了下來。

出城后,車速慢慢提了起來,但一心照看孩子的吳女士早把系安全帶的事拋到了腦后。走到臨朐縣山旺鎮(zhèn)政府門口附近時(shí),由于正處下坡路,一輛大車突然變道超車,讓她老公措手不及。

“當(dāng)時(shí)老公下意識(shí)踩了一下剎車,慣性的原因我一下子沒抱住,孩子往前甩了一下,頭被磕著了,當(dāng)時(shí)哇的就哭開了。”吳女士說,老公立刻把車停下了,雖然沒出什么大事,但由于孩子太小,頭腫起了一個(gè)大包,一直哭個(gè)不停,把她和老公心疼壞了。

“隨后我們娘倆就換到了后面的座位上了,現(xiàn)在想想真后怕。”吳女士說,以前老公提過想買個(gè)安全座椅的事,但她一直覺得沒啥必要,這件事讓她意識(shí)到買個(gè)安全座椅非常重要。

原本吳女士以為安全座椅應(yīng)該挺好買的,但讓她吃驚的是,跑了很多店,都沒有買到合適的,主要是款式很少,性價(jià)比不高,甚至很多育嬰店根本不賣。“從網(wǎng)上買總感覺不放心,但沒想到實(shí)體店里也找不到稱心的。”吳女士說。

家住奎文區(qū)盛世華府小區(qū)的市民趙先生告訴記者,他在兒子剛滿一歲的時(shí)候就購買了一個(gè)兒童安全座椅,當(dāng)時(shí)也是因?yàn)樵诔鲂械倪^程中急剎車,坐在后座的妻子和兒子撞到了前座椅背上,幸虧問題不大,這件事給了他深刻教訓(xùn)。

探訪 26輛車載孩子 沒一輛安裝的

3月4日恰逢周六,佳樂家新華店的停車場(chǎng)停滿了前來購物的私家車,記者觀察了一圈發(fā)現(xiàn),上百輛車?yán)镏挥袃奢v車安裝著安全座椅。

在超市緊鄰的新華路上,由于車流量大,車速都比較緩慢,很多車主開著窗。記者觀察了半個(gè)多小時(shí)發(fā)現(xiàn),有26輛車?yán)锒驾d著不足10歲的孩子,但沒有一輛車安裝有安全座椅,全都是和家長在一起,其中很多孩子在車內(nèi)爬來爬去,還把頭探出窗外看風(fēng)景。有4輛車?yán)锏暮⒆幽挲g明顯不超過2歲,都是由家長抱著坐在副駕駛座上。
家住高新區(qū)棟盛苑小區(qū)的朱先生告訴記者,他家孩子今年剛滿3歲,開車出門的時(shí)候,都是家人抱著孩子坐在副駕駛座上。朱先生覺得,平時(shí)開車比較注意,而且副駕駛座上既有安全帶又有安全氣囊,還有家長抱著,可以說有幾重保險(xiǎn),應(yīng)該不會(huì)有問題。

采訪中,很多家長都表達(dá)了同樣的觀點(diǎn),感覺用兒童安全座椅束縛孩子,還不如坐在家長懷里,只要車開得慢一點(diǎn),不會(huì)有危險(xiǎn)。

家住經(jīng)濟(jì)區(qū)五洲花園小區(qū)的王先生告訴記者,去年他曾經(jīng)給3歲的孩子安裝了兒童安全座椅,花了上千元。安上后,孩子怎么都不愿意坐,又哭又鬧,嘗試了很多次,一直沒改變。沒辦法,他只好把安全座椅又拆了下來,后來覺得閑置著太可惜,干脆送給了親戚。

還有很多家長表示,安裝兒童安全座椅的時(shí)候,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)接口不吻合的情況,安裝起來非常麻煩。對(duì)此,濰坊宏潤汽車服務(wù)連鎖店的孔先生表示,兒童安全座椅的接口大多數(shù)情況下都和車內(nèi)的接口相吻合,安裝起來并不困難,部分接口不吻合,只能接在安全帶上,但家長往往覺得這樣存在安全隱患。還有一種辦法是可以訂制,費(fèi)用往往會(huì)比較高。

安全氣囊并非針對(duì)兒童設(shè)計(jì) 兒童安全座椅可降低死亡率

圖片來源:寶貝衛(wèi)士安全座椅

商家 半年難賣一個(gè) 干脆選擇撤柜

4日上午,記者來到位于東風(fēng)東街與新華路交叉口附近名叫寶貝王的育嬰店,詢問是否有安全座椅銷售。工作人員表示,前段時(shí)間他們店進(jìn)過幾個(gè),一直封著沒擺出來,根本沒有顧客過來問,所以又退回廠家去了,如今已經(jīng)不再銷售。“店的面積不是很大,安全座椅擺著太占地方,而且購買的人很少,幾個(gè)月都賣不出去一個(gè),不值當(dāng)。”工作人員說。

佳樂家新華店南側(cè)有兩家育嬰店,都有安全座椅銷售。北側(cè)名叫愛你寶貝的育嬰店剛剛進(jìn)了兩個(gè),就擺在地上,便宜的賣500多元,貴一些的要1000多元。記者詢問起銷售情況,工作人員搖了搖頭表示,賣得不是很好,很多家長看看價(jià)格就放棄了購買,覺得花這么多錢沒啥必要。

另外一家名叫寶大福的育嬰店里,安全座椅的數(shù)量和種類不少,工作人員非常熱情地向記者介紹起性能和價(jià)格。提及銷售情況,工作人員坦言很不理想。“我們這里賣過幾個(gè),車主開的都是寶馬、奔馳之類的豪車,很多家長都不愿花這個(gè)錢。”該工作人員告訴記者,現(xiàn)在“二孩”政策放開了,和嬰幼兒有關(guān)的育嬰產(chǎn)品都火了

只有兒童安全座椅是個(gè)例外,由于銷量不是很好,他們的優(yōu)惠力度非常大,一些樣品都是半價(jià)出售,但依舊少有人問津。

隨后,記者又來到了佳樂家新華店了解到,這里的銷售情況同樣不樂觀,安全座椅上面罩著的袋子都已經(jīng)變色。在位于健康東街與鳶飛路交叉口附近的濰坊汽配城,記者找了一圈,幾乎沒有店銷售兒童安全座椅。“這個(gè)東西太占地方,而且非常不好賣,經(jīng)常半年賣不出去一個(gè),進(jìn)貨成本又很高,壓在店里也不是回事,所以就撤柜了。”一家汽車裝飾店的老板孫女士這樣說。

提醒 安全氣囊并非 針對(duì)兒童設(shè)計(jì)

記者了解到,早在2014年3月1日,上海市就率先出臺(tái)了強(qiáng)制實(shí)行兒童安全座椅的規(guī)定,要求未滿12周歲的孩子不能被安排坐在副駕駛座位;未滿4周歲的孩子乘坐私家車,應(yīng)該配備并正確使用兒童安全座椅。但在包括我市在內(nèi)的其他多數(shù)城市,都還沒有類似的規(guī)定。

相對(duì)于我市龐大的私家車擁有量而言,兒童安全座椅的普及率依舊非常低。業(yè)內(nèi)人士坦言,目前汽車中的安全氣囊并不是針對(duì)兒童設(shè)計(jì)的,安裝安全座椅才是保護(hù)兒童的最好方式。

針對(duì)很多家長擔(dān)心孩子不喜歡乘坐兒童安全座椅,不知道該如何選購的顧慮,濰坊潤華汽車園的相關(guān)負(fù)責(zé)人提醒,選購的時(shí)候要注意到幾個(gè)關(guān)鍵問題,首先看看價(jià)格,如今一款標(biāo)準(zhǔn)的兒童安全座椅,塑料和布料的成本不會(huì)低于400元,再加上人工成本、物流成本等,售價(jià)一般都要在500元以上,因此家長在選購的時(shí)候不能心疼錢,確實(shí)是一分錢一分貨。
另外,要注意看看自己的車型是否有對(duì)應(yīng)的接口。此外,一定要看看安全扣具是否結(jié)實(shí)耐用,安全帶的設(shè)計(jì)是否合理,最好讓孩子親自坐上去試一試,看看孩子在安全座椅中坐著是否舒服。最后,在選擇的時(shí)候一定要注意看看兒童安全座椅是否有相關(guān)認(rèn)證,根據(jù)國家質(zhì)檢總局和國家認(rèn)監(jiān)委聯(lián)合發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)實(shí)施強(qiáng)制性認(rèn)證公告》,兒童安全座椅需要具備“3C”認(rèn)證。
兒童安全座椅 可降低死亡率

相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,我國每年都有超過1.85萬名的0-14歲兒童死于交通安全事故,死亡率是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍,交通事故已經(jīng)成為14歲以下兒童的第一死因。

而根據(jù)研究顯示,當(dāng)車體遭受突然撞擊時(shí),正確使用兒童安全座椅可使得嬰兒潛在車禍傷亡率有效降低70%以上;對(duì)于1-4歲兒童的死亡率能降低54%以上;對(duì)于4-7歲兒童的死亡率能降低59%以上。

濰坊新聞網(wǎng)  )
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