《中國兒童道路交通安全藍(lán)皮書》(2016年度)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，北京、青島、大連等8個(gè)城市的兒童安全座椅平均擁有率為41.10%，平均使用頻率為80.91%，相應(yīng)得到的兒童安全座椅使用率為33.26%。

對兒童來說安全座椅就相當(dāng)于他們專用的安全帶、“救命椅”。可是，從上述數(shù)據(jù)來看，兒童安全座椅在北京、青島這些大城市的使用率都不是太高，僅僅只有33.26%，那么到了其他城市和城區(qū)，這一數(shù)字也不理想到哪兒去。其實(shí)，這一情況與前幾年相比，已大有改觀。在2013年至2014年，一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，北京、上海、深圳三地僅有16%的家長使用兒童安全座椅。

一個(gè)兒童安全座椅的售價(jià)少則幾百，多則上千，這對于有能力購車的家庭來說，購買不是什么難事，安裝也很方便，可是為什么兒童安全座椅的普及率和使用率還不夠高？

首先，很多人并沒有對兒童安全座椅有系統(tǒng)性的認(rèn)知。很大一部分人依舊認(rèn)為孩子抱在大人懷里才最安全，殊不知這是一個(gè)嚴(yán)重甚至致命的誤區(qū)。當(dāng)車輛急剎車、發(fā)生碰撞等緊急情況時(shí)，大人的懷抱對孩子根本起不了任何的有效保護(hù)。另外有的家長安全觀念淡薄、僥幸心理作祟，總認(rèn)為自己小心點(diǎn)就不會出事，當(dāng)然也沒把兒童安全座椅的重要性放在心上。

其次，我國并沒法律強(qiáng)制兒童必須使用安全座椅。目前，除了隨著“最嚴(yán)地方交規(guī)”，即新版《上海市道路交通管理?xiàng)l例》的實(shí)施而出爐的有關(guān)使用兒童安全座椅的強(qiáng)制規(guī)定以外，僅有山東、深圳等少數(shù)地區(qū)和城市將4歲以下兒童強(qiáng)制使用安全座椅寫進(jìn)了地方性法規(guī)。顯然，光靠自覺，兒童安全座椅的安裝使用情況肯定更加難以令人滿意。

因此，要普及使用兒童安全座椅，為兒童乘車安全提供更牢靠的守護(hù)，就必須宣傳和監(jiān)管雙管齊下。一方面要堅(jiān)持不懈地加強(qiáng)教育引導(dǎo)，通過安全原理解說和典型案例警示等正反兩方面的宣傳，逐步扭轉(zhuǎn)人們對于兒童安全座椅的認(rèn)知偏差，引導(dǎo)廣大車主主動安裝使用兒童安全座椅。另一方面則要加強(qiáng)立法規(guī)范，提升違法成本和查處實(shí)效，運(yùn)用法治手段強(qiáng)制推行安裝使用兒童安全座椅，充分發(fā)揮法治的約束、指引、懲戒和教育功能，讓人們在強(qiáng)有力的規(guī)矩中漸漸形成一種必須安裝使用兒童安全座椅的習(xí)慣。