最期待的國慶長假已經(jīng)結(jié)束了！但是在長假期間發(fā)生的各事件也被慢慢的爆出來。10月3日國慶中秋節(jié)假期，在平潭的一位先生一早從福州開著車，載著妻子和兒子要到泉州德化。這條路段是一個(gè)彎道和下坡路段，車速大概是60～80公里/小時(shí)，在開車的過程中他突然發(fā)現(xiàn)后車門被打開了，而自己也下意識(shí)剎了一下車，當(dāng)是剎車的瞬間車門就開得更大了，不到兩周歲的兒子從后座摔下了高速。雖然2歲的寶寶在警察幫助下緊急送院，仍不治身亡。

回顧事件，2歲的孩子能自己打開車門嗎？2歲的孩子能有大多的力氣，僅靠孩子自己肯定是打不開不車門的。那么問題就出在了這位爸爸在開車時(shí)并沒有啟動(dòng)后鎖鎖住車門，而且也凸顯出一個(gè)常見的問題就是：沒有給寶寶專門安全安全座椅，也沒有給寶寶啟用兒童鎖。

在悲痛之余，這對(duì)父母既沒有盡到看護(hù)職責(zé)，也沒有做到安全出行的行為準(zhǔn)則。對(duì)于這一事件的發(fā)生，也希望給更多的爸爸媽媽敲醒警鐘，買得起車，那就給孩子準(zhǔn)備一款安全座椅吧！讓孩子的每一次出行都能安全歸來！

根據(jù)“全球兒童安全網(wǎng)絡(luò)”公布的數(shù)據(jù)，意外傷害是中國0-14歲兒童的死亡首因：中國每年有超過20萬0～14歲的兒童因意外傷害而死亡，每三位死亡的兒童中就有一位是意外傷害所導(dǎo)致。即使國內(nèi)很多地區(qū)明文規(guī)定了十二歲以下兒童乘車要坐兒童座椅，但還是有些家長不夠重視，現(xiàn)在幾乎家家戶戶有私家車，但真正給孩子配備兒童座椅的又有多少？

寶貝第一安全座椅多以多方面調(diào)節(jié)，頭枕調(diào)節(jié)的同時(shí)寬度也可以同步變寬，使座艙整體空間配合寶寶發(fā)育一同變大。而且寶寶睡著了也可以同步調(diào)整角度，讓寶寶睡覺更舒適。同時(shí)寶貝第一的安全座椅還擁有強(qiáng)大的側(cè)面防撞保護(hù)，更好的保護(hù)寶寶的安全。給每一次出行都“裝”上安全的“鎖”，讓孩子的每一次出行都是充滿快樂的回憶！