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有ADAC認(rèn)證和沒有ADAC認(rèn)證的兒童汽車安全座椅區(qū)別
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2019年08月31日 14:57來源于:中國(guó)育兒網(wǎng)
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近幾年,隨著大家安全意識(shí)的增強(qiáng),越來越多的新手爸媽都有過選購(gòu)兒童汽車安全座椅的經(jīng)歷。但是面對(duì)市面上各式各樣進(jìn)口或國(guó)產(chǎn),大牌或小眾,昂貴或?qū)嵒莸膬和嚢踩危瑓s也讓新手爸媽眼花繚亂,但是關(guān)乎到孩子的安全問題,選購(gòu)的時(shí)候萬萬不能馬虎。

有數(shù)據(jù)表明,沒有兒童汽車安全座椅保護(hù)的孩子在交通事故中嚴(yán)重受傷或死亡的幾率,要比坐兒童汽車安全座椅的孩子高出7倍。而且83%使用兒童汽車安全座椅的孩子在交通事故中可以避免受傷,其中87%的車禍?zhǔn)鹿适钦婧蛡?cè)面碰撞,這更說明了兒童汽車安全座椅的重要性。以CXYBEX的兒童汽車安全座椅為例,它獲專利的傾斜頭枕提供了最佳側(cè)面保護(hù)。此革命性的技術(shù)使得兒童頭部的平衡點(diǎn)向后傾并防止兒童睡著時(shí)向前傾。當(dāng)側(cè)面撞擊發(fā)生時(shí),兒童敏感的頭部可以停留在安全座椅的安全區(qū)域內(nèi)。

Sirona S

CXYBEX的Sirona S 是新一代高科技智能兒童汽車安全座椅,憑借著優(yōu)異的性能通過了ADAC高分測(cè)試。而正反向均可安裝乘坐的Sirona S 兒童汽車安全座椅能夠像盾牌一樣保護(hù)寶寶脆弱的頸部和脊椎。憑借著CYBEX特有的彈出式L.S.P側(cè)撞保護(hù)系統(tǒng),在撞擊的一瞬間能使得撞擊力被均勻地分布到靠背大面積的殼體上,大大減少了頸部、肩部、頭部和內(nèi)部器官受到的壓力。頭枕高度與靠背可調(diào)節(jié),坐躺傾斜檔位單手可調(diào),滿足孩子坐與躺的需求,優(yōu)化版五點(diǎn)式安全帶加上新生兒襯墊,讓孩子乘坐更舒適。當(dāng)孩子16個(gè)月且身高達(dá)到76厘米后還可以將安全座椅調(diào)至正向安裝,使用更加靈活。當(dāng)孩子4歲以后可以嘗試CYBEX的另一款兒童汽車安全座椅Pallas S-Fix,同樣具有L.S.P側(cè)撞保護(hù)系統(tǒng),這款產(chǎn)品的可調(diào)節(jié)前置護(hù)體也降低了受傷風(fēng)險(xiǎn)且舒適度高,具有出色的整體防碰撞性能。而且兩款產(chǎn)品布套均可拆卸,清潔更加方便。

有ADAC認(rèn)證和沒有ADAC認(rèn)證的兒童汽車安全座椅區(qū)別

Pallas S-Fix

購(gòu)買兒童汽車安全座椅最重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)就是安全系數(shù),最好的參數(shù)就是看它通過了哪些測(cè)試認(rèn)證,且測(cè)試認(rèn)證機(jī)構(gòu)越權(quán)威,兒童汽車安全座椅的安全度就越高。德國(guó)ADAC認(rèn)證是目前國(guó)際上認(rèn)可度最高也最權(quán)威的測(cè)試認(rèn)證。

先給大家介紹一下什么是ADAC。ADAC全稱為Allegemeiner Deutsche Automobil Club(全德汽車俱樂部),以客觀的汽車質(zhì)量檢驗(yàn)而全球聞名,ADAC的碰撞測(cè)試比上面說的歐盟標(biāo)準(zhǔn)(ECE)還要權(quán)威。而ADAC之所以這么權(quán)威,就是因?yàn)槠洫?dú)立、全面、嚴(yán)苛的三大特質(zhì)。第一,測(cè)試程序公正獨(dú)立。測(cè)試的產(chǎn)品均為測(cè)試工作組從市場(chǎng)上隨機(jī)購(gòu)買, 杜絕品牌廠商假手作弊的可能。第二,評(píng)價(jià)面廣,比如安全性測(cè)試這一環(huán)節(jié),除了正面碰撞測(cè)試外,還要模擬日常交通事故分布情況,進(jìn)行25公里/小時(shí)的側(cè)面撞擊測(cè)試。第三,ADAC碰撞測(cè)試內(nèi)容不僅囊括強(qiáng)度碰撞,在安全座椅的側(cè)面防護(hù)系統(tǒng)以及安全座椅的材質(zhì)環(huán)保無毒等方面都具有嚴(yán)格的要求。

有ADAC認(rèn)證和沒有ADAC認(rèn)證的兒童汽車安全座椅區(qū)別

ADAC的測(cè)試方法是將兒童安全座椅按照說明安裝在車內(nèi),車輛以70km/h的時(shí)速進(jìn)行碰撞測(cè)試,比聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)汽車法規(guī)(簡(jiǎn)稱E.C.E)的50km/h以及美國(guó)JPMA/ASTM認(rèn)證時(shí)的50km/h更為嚴(yán)格,模擬發(fā)生正面、側(cè)面或者被追尾碰撞,根據(jù)兒童安全座椅的受力及損壞情況進(jìn)行打分評(píng)級(jí)。

ADAC每年對(duì)每個(gè)組別的汽車安全座椅進(jìn)行一次或兩次正面與側(cè)面碰撞模擬測(cè)試。正面碰撞測(cè)試速度為每小時(shí)64公里,側(cè)面碰撞測(cè)試速度為每小時(shí)50公里。在測(cè)試中,根據(jù)重量類別,在各種碰撞情形中采用了各種尺寸的人體模型,從而更準(zhǔn)確地模擬事故對(duì)不同年齡和體重的兒童的影響。除了各種安全性測(cè)試之外,還有其他規(guī)范也作為每個(gè)兒童汽車安全座椅和嬰兒提籃的測(cè)試成績(jī)中的考量因素,例如裝卸、人機(jī)工程設(shè)計(jì)、抗污性、工藝和禁用有害物質(zhì)。

安全性測(cè)試采用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行,可以準(zhǔn)確模擬碰撞中可能出現(xiàn)的情況。這些汽車安全座椅也在家長(zhǎng)和孩子的日常使用中進(jìn)行測(cè)試。最終評(píng)級(jí)取每種類別的所有測(cè)試結(jié)果的平均分。

總的來說,ADAC測(cè)試結(jié)果是世界上兒童汽車安全座椅行業(yè)里最嚴(yán)格最可靠的。但凡看到“ADAC”這個(gè)標(biāo)志的時(shí)候,就表示這款產(chǎn)品是經(jīng)過世界上最嚴(yán)格的檢驗(yàn)的產(chǎn)品,自然購(gòu)買起來就更安心了。

有ADAC認(rèn)證和沒有ADAC認(rèn)證的兒童汽車安全座椅區(qū)別

CYBEX品牌簡(jiǎn)介

CYBEX誕生于素以高品質(zhì)制造著稱的德國(guó)。品牌創(chuàng)始人MartinPos將個(gè)人對(duì)生活的感悟融入到產(chǎn)品創(chuàng)造中,以時(shí)尚生活為主題,借鑒了歐洲頂級(jí)工程師及國(guó)際設(shè)計(jì)師的專長(zhǎng),將精確設(shè)計(jì)與舒適功能融為一體,使CYBEX發(fā)展成為創(chuàng)新兒童產(chǎn)品的代名詞,并成為父母最信賴的科技和時(shí)尚生活品牌。

CYBEX,科技與時(shí)尚完美結(jié)合的嬰童奢侈品牌

官網(wǎng):http://www.cybexchina.com

文章和圖片來源:中國(guó)育兒網(wǎng)

中國(guó)育兒網(wǎng) )
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