從當(dāng)前的消費(fèi)力分析來(lái)看，中國(guó)有72%左右的消費(fèi)力都在三四線及以下的城鎮(zhèn)，所以各大市場(chǎng)都在積極的做市場(chǎng)下沉。在2021年京正·北京展的時(shí)候，美團(tuán)打著“賦能終端母嬰店”的旗號(hào)，吸引無(wú)數(shù)終端母嬰店的加入。這樣的市場(chǎng)下沉方式，可以說(shuō)讓我十分的驚訝。

美團(tuán)，打著賦能的旗號(hào)，收割流量。將母嬰店會(huì)員流量轉(zhuǎn)移到美團(tuán)，成為美團(tuán)自己的流量，然后通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，開(kāi)始收割。一般人，或許并沒(méi)有想得那么深遠(yuǎn)吧。

曾幾何時(shí)的線下餐飲業(yè)，二選一壟斷；后期的美團(tuán)買(mǎi)菜，也是讓社區(qū)菜市場(chǎng)生意“涼涼”。當(dāng)前，美團(tuán)又盯上了終端母嬰店，不知道未來(lái)母嬰店會(huì)不會(huì)也有同樣的“命運(yùn)”。

美團(tuán)賦能終端母嬰店，10公里范圍30分鐘配送優(yōu)勢(shì)，對(duì)終端門(mén)店可以說(shuō)是直擊痛點(diǎn)。

2020年初的疫情，美團(tuán)跑腿對(duì)于母嬰店?duì)I業(yè)起到很大的推動(dòng)作用，如果沒(méi)有“小哥”的加入，或許有很多門(mén)店都無(wú)法支撐下去。

但有思想的人都能夠想到：母嬰店流量一旦被美團(tuán)掌握、掌控，母嬰產(chǎn)品上線平臺(tái)只是早晚的事情。美團(tuán)掌握母嬰大數(shù)據(jù)，完全有資本和廠商直接談判，形成自己的線上平臺(tái)，美團(tuán)直發(fā)。屆時(shí)，還需要終端母嬰店嗎？終端母嬰店到時(shí)候更加沒(méi)有任何的競(jìng)爭(zhēng)力。

但也有人士質(zhì)疑：京東戰(zhàn)略下沉，沒(méi)有做到賦能終端店；蘇寧小店在2020年布局5000家門(mén)店，也是處處關(guān)店大吉等等……這些都沒(méi)有成功下沉實(shí)體店，難道這一次美團(tuán)真的可以？我們拭目以待！

不過(guò)通過(guò)美團(tuán)數(shù)據(jù)來(lái)看，或許真的有可能。資料顯示截至2020年12月31日，美團(tuán)年度活躍買(mǎi)家數(shù)5.11億人，比2019年底同比增加6000萬(wàn)，增幅13.3%，用戶增量創(chuàng)造了近16個(gè)季度新高。

入駐免費(fèi)·服務(wù)收費(fèi)，為什么不能自己做？

其實(shí)有一點(diǎn)我一直都沒(méi)有想通：母嬰店，為什么要加入美團(tuán)？是想出配送費(fèi)，還是感覺(jué)從你業(yè)績(jī)抽成可以幫助美團(tuán)的發(fā)展？

在前面的文章中，我也曾說(shuō)過(guò)：10公里范圍配送，是可以輻射較大的商圈。但你想想：10公里范圍會(huì)有多少家母嬰店存在？怎么保證消費(fèi)者就會(huì)選擇你？

母嬰店，基本上服務(wù)的都是周邊的消費(fèi)群體，范圍不會(huì)很廣。再說(shuō)，就算你想要輻射更廣闊的市場(chǎng)，完全可以自己送貨上門(mén)，完全沒(méi)有必要經(jīng)過(guò)美團(tuán)。

當(dāng)然也會(huì)有店主表示：人手不夠！想要增加業(yè)績(jī)，美團(tuán)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇？

為什么我們沒(méi)有做自己的社群？可以群內(nèi)下單，隔天達(dá)呢？美團(tuán)配送也需要幾塊錢(qián)，再加上業(yè)績(jī)抽成，想必也是一筆不小的開(kāi)支，你可以選擇性價(jià)比好的快遞合作，將自己的客戶數(shù)據(jù)掌握在自己的手里，不好嗎？如果客戶比較急需，你還可以談到付。如果這樣，還有美團(tuán)啥事？

當(dāng)你在竊喜公域流量帶給你收益的同時(shí)，其實(shí)公域流量已經(jīng)開(kāi)始“磨刀”了，待宰的 “羔羊”哪里跑？

滴滴就是最好的案例

滴滴打車2012年9月上線，期初是使用大量補(bǔ)貼吸引出租車司機(jī)的加入。期初，大家也是這樣想的：多一個(gè)渠道，那么就能夠更穩(wěn)定。與此同時(shí)，滴滴不僅僅是在圈出租車，也開(kāi)始布局私家車。快車+網(wǎng)約車，一個(gè)流量池多種業(yè)態(tài)在競(jìng)爭(zhēng)，必然會(huì)引來(lái)更多的流量加入。

這還不是它最牛的地方，最牛的是培養(yǎng)用戶的習(xí)慣。起初紅包補(bǔ)貼，刺激你通過(guò)滴滴打車，當(dāng)你出行習(xí)慣滴滴之后，出租車就十分的被動(dòng)，加入滴滴就要處處受約束，服務(wù)不到位可能多種扣款，讓你血本無(wú)歸。你不加入，現(xiàn)在用戶早已習(xí)慣提前預(yù)約，早就不習(xí)慣路口攔車了。

而美團(tuán)的種種，和滴滴一樣，最終的目的都是收割。但美團(tuán)外賣APP官司纏身，美團(tuán)賦能終端母嬰店能否成功，一切都還未知。但也希望終端母嬰店能夠找到適合自己的路，堅(jiān)強(qiáng)的走下去。