兒童乘車的安全問題越來越受到社會的重視，越來越多的家庭開始為兒童選購、安裝兒童安全座椅，以達到對兒童增強保護的目的。當然，也有一些兒童家長對安全并不在意，他自己坐車都不樂意系安全帶，就更不會給孩子單獨去買個兒童安全座椅了，花錢不說還怪麻煩的。這種思想必須嚴厲批評，安全問題來不得半點僥幸心理，有時候你自己開車穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)倪€有別的車主動撞過來呢，事故發(fā)生的時候再想到安全問題就晚了。

但不得不說，單獨購買兒童安全座椅的確比較麻煩，如果用車場景比較多但車只有一輛，那還得頻繁裝卸，存放也挺占地方。之前，沃爾沃XC90（參數(shù)丨圖片）就有一個挺好的方案，第二排中間座位的坐墊可以向上抬起，形成一個較高的小座椅讓孩子單獨乘坐，也可以正常使用安全帶，比較方便。但這種方案過于簡易，解決了兒童身高較低無法使用安全帶的問題，但并沒給身體相對脆弱的兒童提供額外的保護措施。

榮威汽車最近發(fā)布了一款集成式兒童安全座椅，可以通過選配的方式配備到榮威RX5 PLUS車型上。這套解決方案比XC90的“簡易版”要完善了很多，除了便利性非常優(yōu)秀之外，保護的效果也更上一個臺階。

首先，這款座椅是完全集成在一套成人座椅之中的。如果車上沒有兒童，所有折疊部分收起，它就是一個普通的座椅。需要乘坐兒童的話，也只需幾個步驟，花費十秒鐘，就能完成“變形”成為一個兒童安全座椅。這樣一來就完全沒有存放的負擔，也沒有拆卸和安裝的煩惱。足夠的便利性十分重要，因為只有用起來方便，才能促進用戶多多使用。

當它“變形”為兒童安全座椅之后有好幾項優(yōu)勢，咱們一一道來。首先，坐墊抬高了，適合兒童的身高。其次，下方出現(xiàn)了一個放腳的踏板，讓兒童乘坐更舒適。再次，它配備了兒童專用的五點式安全帶，對兒童身體的保護更全面。第四，座椅兩側會有兩個扶手，提高兒童乘坐舒適性，也增強了側向碰撞時對身體的約束力。第五，兒童頭頸部兩側可以翻折起來側翼，對兒童柔軟的頭頸部形成額外的保護。第六，座椅的位置比較偏向車輛中線一側，與車門之間增加了額外的十多厘米的空間，讓兒童左胳膊的活動范圍加大，在發(fā)生側面碰撞時也留出更大的緩沖距離。

這套集成式兒童安全座椅的選裝費用為1500元，雖然價格小貴，但畢竟保護作用已經(jīng)比較接近專業(yè)兒童安全座椅了，而且使用便利，靈活多變，還不占地方，對于有兒童的家庭來說還是非常值得的。只是希望這套座椅能夠普及到更多榮威車型上，也希望其他汽車品牌能夠多下點功夫，研發(fā)出更多的真正實用、好用的安全配置。