珠三角、長(zhǎng)三角地區(qū)的工業(yè)生產(chǎn)秩序因疫情先后被打亂，物流不暢、原材料和成本上漲等方面持續(xù)承壓。由于供給側(cè)受阻，海外訂單和客戶有所流失。與此同時(shí)，東南亞如越南等國(guó)家3、4月勞動(dòng)密集型產(chǎn)品出口同比大幅走高。

外貿(mào)如何保訂單

劉永斌從年初至今一直覺(jué)得“很迷茫”，這是經(jīng)商20余年少有的感受。他是廣東一家家用電器企業(yè)的總經(jīng)理，公司生產(chǎn)中高端冷風(fēng)扇產(chǎn)品，銷(xiāo)往美國(guó)、東南亞等國(guó)家，而現(xiàn)在，他決定轉(zhuǎn)行生產(chǎn)戶外用品和寵物烘干機(jī)。

“利潤(rùn)越來(lái)越薄了。”劉永斌說(shuō)，由于原材料、海運(yùn)成本翻倍，加之去年人民幣升值等因素，“物美價(jià)廉”的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不復(fù)存在，訂單量也隨之下降。

紹興紡織業(yè)主秦波、廣東家具商人張?jiān)逡捕疾煌潭鹊孛媾R了類(lèi)似的問(wèn)題。秦波的工廠前四個(gè)月訂單量相比去年同期減少了20％~30％，回款周期也增加了兩個(gè)月。張?jiān)鍎t認(rèn)為現(xiàn)在的困難是“增收不增利”。

據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的進(jìn)出口數(shù)據(jù)，4月中國(guó)出口同比增速3.9％，較上月的14.7％大幅下降。從行業(yè)來(lái)看，根據(jù)中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口協(xié)會(huì)的分析，4月機(jī)電產(chǎn)品出口額同比微增0.11％，盡管維持連續(xù)23個(gè)月的同比正增長(zhǎng)，但增幅明顯低于3月的11.4％，也是2020年6月以來(lái)的最低增幅。在勞動(dòng)力密集型領(lǐng)域，紡織制品、家具、服裝出口增速同樣大幅回落。

這背后是無(wú)數(shù)外貿(mào)企業(yè)的實(shí)際處境。珠三角、長(zhǎng)三角地區(qū)的工業(yè)生產(chǎn)秩序因疫情先后被打亂，物流不暢、原材料和成本上漲等方面持續(xù)承壓。由于供給側(cè)受阻，海外訂單和客戶有所流失。與此同時(shí)，東南亞如越南等國(guó)家3、4月勞動(dòng)密集型產(chǎn)品出口同比大幅走高。據(jù)華創(chuàng)證券分析，今年3月中國(guó)出口份額已回落至2021年3月同期水平，以東南亞經(jīng)濟(jì)體為主的地區(qū)基本“補(bǔ)上”我國(guó)出口份額。墨西哥、土耳其等地由于距離歐美國(guó)家有地緣便利優(yōu)勢(shì)，也成為產(chǎn)能和訂單轉(zhuǎn)移的熱門(mén)目的地。

不過(guò)，大多受訪者認(rèn)為這只是短期的沖擊，產(chǎn)業(yè)鏈并未完全外移。作為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“三駕馬車(chē)”之一，如何穩(wěn)出口是各方都尤為關(guān)切的問(wèn)題。

需求減弱和訂單流出疊加

劉永斌2001年進(jìn)入家電行業(yè)，他在廣東有數(shù)個(gè)廠區(qū)，員工三百多人。公司產(chǎn)品95％都是出口，為國(guó)外品牌代工，將中高端冷風(fēng)扇通過(guò)深圳、南沙等港口運(yùn)往美國(guó)、東南亞國(guó)家。

在過(guò)去，這些售價(jià)300至500美元的中高端冷風(fēng)扇能為他帶來(lái)15％~25％的利潤(rùn)。劉永斌說(shuō)，最大的客戶在美國(guó)，他們購(gòu)買(mǎi)力強(qiáng)，商品有溢價(jià)，利潤(rùn)能達(dá)到25％。

中國(guó)產(chǎn)品一貫以物美價(jià)廉著稱(chēng)，“美國(guó)認(rèn)證的電源線，當(dāng)?shù)刭u(mài)6美元，在中國(guó)1.5美元就能買(mǎi)到。”劉永斌說(shuō)，但現(xiàn)在一些優(yōu)勢(shì)已經(jīng)被基本抹平。

首當(dāng)其沖的是海運(yùn)價(jià)格上漲。以往一條貨柜運(yùn)到美國(guó)的運(yùn)費(fèi)是兩三千美元，如今漲到2萬(wàn)多美元。由于基本采用FOB（客戶支付運(yùn)費(fèi)）模式，這導(dǎo)致客戶下單意愿變淡。

運(yùn)輸效率也在降低。4月29日，劉永斌有一批貨從南沙港發(fā)往越南，直到5月3日才開(kāi)船，貨柜積壓一天就會(huì)增加幾千元的費(fèi)用。3月深圳發(fā)生疫情時(shí)，原本通過(guò)深圳出口的2/5的商品都轉(zhuǎn)移到其他港口，“其他港口爆倉(cāng)，效率受影響，以前報(bào)關(guān)馬上就能出單，當(dāng)時(shí)排兩天都排不到。”

受運(yùn)輸成本和效率影響，客戶傾向于選擇地緣便利的商家。由于家電體積大，受運(yùn)輸成本影響也相對(duì)較大。劉永斌說(shuō)，一條貨柜才裝900個(gè)冷風(fēng)扇，按14萬(wàn)元運(yùn)費(fèi)分?jǐn)傁聛?lái)，一臺(tái)冷風(fēng)扇光是海運(yùn)費(fèi)就要近160元。劉永斌的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要來(lái)自于越南、墨西哥、印度等地，其中來(lái)自墨西哥的影響尤大。“現(xiàn)在中國(guó)產(chǎn)品運(yùn)到美國(guó)要一個(gè)月，而墨西哥通過(guò)美墨公路運(yùn)到美國(guó)只要一天，即使比中國(guó)制造要貴10％、20％，也有時(shí)效上的優(yōu)勢(shì)。”他說(shuō)。

黃志勇是深圳市杰爾特國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理，公司業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)將貨物從工廠運(yùn)到深圳等地的港口。“疫情以來(lái)遇到很多新情況”，黃志勇說(shuō)，以前從沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)貨柜進(jìn)不了碼頭的事。“現(xiàn)在船期經(jīng)常推遲到達(dá)時(shí)間，導(dǎo)致碼頭貨發(fā)不出去，貨物堆積。”他說(shuō)，碼頭以前一層疊滿6個(gè)貨柜，現(xiàn)在已經(jīng)疊到8個(gè)，都還放不下。

貨柜堆積，并不意味著訂單爆單，實(shí)際恰恰相反。“我們的業(yè)務(wù)能明顯體現(xiàn)出口生意好與壞。”他告訴《中國(guó)新聞周刊》，以往效率高的時(shí)候，一個(gè)司機(jī)一天能跑兩個(gè)單，60多名司機(jī)平均一天能跑100多單，而今年以來(lái)，他估計(jì)業(yè)務(wù)下降了近五成，“現(xiàn)在運(yùn)輸車(chē)輛有一半是停擺的”。

根據(jù)中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)4月對(duì)500余家參加廣交會(huì)企業(yè)的調(diào)研，47.2％的企業(yè)在手訂單較上年春季和秋季均有所下降，僅有12.6％的企業(yè)表示訂單同比增長(zhǎng)。國(guó)際物流不暢（84.5％）和原材料價(jià)格（80.1％）仍是受訪企業(yè)反映最突出的兩個(gè)問(wèn)題，并致企業(yè)利潤(rùn)被明顯壓縮攤薄，57.5％的企業(yè)表示出口利潤(rùn)率低于去年平均水平。

劉永斌去年的出口額約為7000萬(wàn)元人民幣，他原本對(duì)2021年預(yù)期并不樂(lè)觀，但由于去年全球各地區(qū)屢受疫情影響停工，疫情控制較好的中國(guó)企業(yè)正常生產(chǎn)，反而經(jīng)營(yíng)效果不錯(cuò)。而在今年前四個(gè)月，訂單量相比去年同期減少了1/3。“預(yù)計(jì)今年只能達(dá)到去年的一半。”他說(shuō)，不斷下降的利潤(rùn)讓他把目光投向了戶外運(yùn)動(dòng)和寵物市場(chǎng)。

中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)總監(jiān)高士旺告訴《中國(guó)新聞周刊》，出口降速的原因是多方面的，隨著疫情常態(tài)化，一些貨值較高的居家產(chǎn)品需求回歸常態(tài)，部分耐用消費(fèi)品在疫情前期的大幅增長(zhǎng)透支了部分市場(chǎng)；原材料、人工和物流成本居高不下，企業(yè)接單意愿減弱；此外，中國(guó)部分行業(yè)出口自主品牌比重仍低，中小企業(yè)出口幾乎均為FOB代工，隨著加工制造成本上升和海運(yùn)費(fèi)用高企，需求減弱、訂單流出與產(chǎn)能轉(zhuǎn)移疊加。

即便是在過(guò)去一度火熱的跨境電商也在面臨挑戰(zhàn)。深圳市跨境電子商務(wù)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王馨稱(chēng)，由于亞馬遜等電商平臺(tái)出臺(tái)新規(guī)，從去年8月份開(kāi)始至今，中國(guó)賣(mài)家的訂單不斷下滑。根據(jù)協(xié)會(huì)調(diào)研，近期沒(méi)有新訂單、或者是訂單取消的企業(yè)占到了23％，生存困難占到了16％。

利潤(rùn)被不斷壓薄

相較于機(jī)電產(chǎn)品較高的利潤(rùn)率，紡織、家具一直是利潤(rùn)較薄的行業(yè)。

今年前4個(gè)月，紹興紡織業(yè)主秦波的訂單量下降了20％~30％。“回款周期受影響大”，秦波說(shuō)，他出口的面料都是按客戶付定金、收到貨再付剩下款項(xiàng)的方式，而現(xiàn)在，因?yàn)檫\(yùn)輸時(shí)間變長(zhǎng)，回款周期也增加了。

以前，從紹興做好的面料，運(yùn)到歐美只需要三四天，從接訂單、生產(chǎn)商品、發(fā)貨到客戶收貨，整個(gè)周期在兩個(gè)月左右。而現(xiàn)在，由于國(guó)內(nèi)外運(yùn)輸受阻，生產(chǎn)方面，面料所需的紗線等原材料運(yùn)輸時(shí)間增加；海運(yùn)時(shí)間也延長(zhǎng)，秦波估計(jì)，整個(gè)周期總共增加了兩個(gè)月。

交易流程變長(zhǎng)意味著運(yùn)轉(zhuǎn)所需的資金也變多了。秦波說(shuō)，相比過(guò)去，現(xiàn)在需要多花30％的資金周轉(zhuǎn)。而這部分的利息也增加了企業(yè)的成本。

此外，去年一整年人民幣升值、美元貶值也讓外國(guó)客戶購(gòu)買(mǎi)力下降、下單意愿降低，原材料持續(xù)走高、海運(yùn)成本上升、各地限電限產(chǎn)提高生產(chǎn)成本等，也在不斷壓縮利潤(rùn)。

“海運(yùn)成本上漲了10倍。”秦波說(shuō)，公司除了FOB（客戶支付運(yùn)費(fèi)）模式，也采用CIF （出口企業(yè)承擔(dān)運(yùn)費(fèi)）模式，這意味著企業(yè)要消化其中的成本。集裝箱供應(yīng)的緊缺也使得企業(yè)需要提前付款訂箱，“以前2000元一個(gè)柜，一個(gè)月10條貨柜只要2萬(wàn)美元就可以搞定了，現(xiàn)在要提前支付20萬(wàn)美元才能預(yù)訂，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)又是很大一部分支出。”

紡織業(yè)是一個(gè)利潤(rùn)較薄的行業(yè)，秦波估算，利潤(rùn)率約為5％。“忙活了一年，到頭來(lái)發(fā)現(xiàn)沒(méi)錢(qián)賺，甚至可能還虧損了。”他說(shuō)，有時(shí)候覺(jué)得訂單接不接也無(wú)所謂了，但客戶還需要維護(hù)。

“只盼望目前的局面能夠有所轉(zhuǎn)變。”秦波說(shuō)，一年、兩年的困境中，等得住的人都是有實(shí)力的，很多堅(jiān)持不住的企業(yè)就倒閉了。今年，盡管人民幣持續(xù)貶值，但秦波發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)需求下降了。“歐美客戶不想冒風(fēng)險(xiǎn)，收貨太晚會(huì)導(dǎo)致壓庫(kù)存，他們就會(huì)減少訂單。”

劉永斌也感受到了成本上升帶來(lái)的利潤(rùn)率下跌。他和客戶一年簽一次合同，疫情以來(lái)由于大宗商品漲價(jià)，原材料成本上漲了十幾個(gè)點(diǎn)，卻還要履行之前的合同，導(dǎo)致利潤(rùn)被壓薄。“今年也有合同，但客戶要求價(jià)格降10美元，也就是降5個(gè)點(diǎn)左右。”他說(shuō)，由于成本不斷增加，利潤(rùn)空間不斷縮小，經(jīng)營(yíng)的不可控性也越來(lái)越大。

廣東家具商人張?jiān)逋瑯釉庥隽嘶乜钪芷谧冮L(zhǎng)的問(wèn)題。“客戶下單周期由原來(lái)的每個(gè)月一次，變成每?jī)蓚€(gè)月甚至三個(gè)月一次了，資金周轉(zhuǎn)也就放慢了2/3左右。”

他生產(chǎn)的主要是辦公家具、卡座等產(chǎn)品，主要銷(xiāo)往日本、美國(guó)，中低端的辦公桌售價(jià)為1000至1500元一張。由于家具體積大、貨值低，隨著海運(yùn)費(fèi)上漲，以前運(yùn)費(fèi)只占貨物的30％~40％，現(xiàn)在已經(jīng)跟貨物價(jià)值持平。

這進(jìn)一步攤薄了利潤(rùn)，“家具行業(yè)門(mén)檻低，技術(shù)含量較低，利潤(rùn)率約4％~7％。”張?jiān)逭f(shuō)，相較之下，工業(yè)地皮的廠房出租業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)較好。他是家族企業(yè)的第二代負(fù)責(zé)人，家族在家具行業(yè)已經(jīng)做了30余年，打開(kāi)了歐美中低端家具市場(chǎng)，但他未來(lái)不打算在實(shí)業(yè)投入更多，因?yàn)?ldquo;實(shí)業(yè)不賺錢(qián)”。

深圳市跨境電子商務(wù)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王馨認(rèn)為，由于市場(chǎng)需求降低，企業(yè)選擇不斷壓低成本，造成利潤(rùn)越來(lái)越薄，產(chǎn)品質(zhì)量也難以提升。

如何搶抓訂單？

中國(guó)出口增速放緩?fù)瑫r(shí)，今年以來(lái)東南亞地區(qū)出口增速大幅提升。3月以來(lái)，印尼出口同比增速超40％，越南超30％，馬來(lái)西亞、泰國(guó)、菲律賓在20％左右。

多名企業(yè)主向《中國(guó)新聞周刊》表示近期訂單存在向東南亞、墨西哥等地區(qū)轉(zhuǎn)移的現(xiàn)象，不過(guò)，他們對(duì)訂單的轉(zhuǎn)移并沒(méi)有過(guò)分憂慮。

“東南亞國(guó)家如越南能夠取代中國(guó)一部分，但因?yàn)槿丝诨鶖?shù)限制，不會(huì)完全替代中國(guó)的產(chǎn)業(yè)鏈。”劉永斌認(rèn)為，越南自身產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，產(chǎn)業(yè)配套尚需依靠中國(guó)。

“就像我們以前只能買(mǎi)日本的二手設(shè)備，在家電生產(chǎn)領(lǐng)域，越南很多大型設(shè)備也是中國(guó)淘汰的二手設(shè)備。”劉永斌說(shuō)，越南的產(chǎn)業(yè)鏈也尚不完整，在廣東，20公里以內(nèi)有電機(jī)廠、電路板廠等產(chǎn)業(yè)鏈，生產(chǎn)所需的材料都能在短途中采購(gòu)，產(chǎn)業(yè)鏈齊全，而越南尚未發(fā)展到相應(yīng)規(guī)模。

張?jiān)逡舱J(rèn)為，東南亞等地區(qū)短期內(nèi)資源仍和中國(guó)存在差距。“國(guó)外客戶看中我們的，包括規(guī)模、質(zhì)量、交期。由于金屬部分包括壓鑄、沖壓、表面處理，整個(gè)生產(chǎn)鏈都是企業(yè)負(fù)責(zé)，規(guī)模生產(chǎn)能滿足客戶一次幾千單的需求；生產(chǎn)鏈齊全之后，質(zhì)量也會(huì)上去，配合度能做到80分以上，交貨時(shí)間也能滿足。”張?jiān)逭f(shuō)，但東南亞在逐步追趕。

從紡織業(yè)角度，秦波認(rèn)為，目前面料訂單轉(zhuǎn)移到海外的還比較少。“東南亞國(guó)家染色環(huán)節(jié)并未大力發(fā)展，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈就缺了關(guān)鍵的一環(huán)。”秦波說(shuō)，受環(huán)保因素影響相對(duì)較少的服裝訂單則大量轉(zhuǎn)移到東南亞。

據(jù)華西證券分析，從出口商品結(jié)構(gòu)分析，3月、4月東南亞國(guó)家出口增速提升的產(chǎn)品種類(lèi)主要集中在礦物金屬、紡織服裝、電子產(chǎn)品三類(lèi)。

在電子產(chǎn)品領(lǐng)域，根據(jù)中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)數(shù)據(jù)，近幾年，原本主要集中在我國(guó)的手機(jī)行業(yè)呈現(xiàn)訂單與產(chǎn)能的趨勢(shì)性流出。我國(guó)手機(jī)占全球產(chǎn)能從頂峰時(shí)期的90％以上降至去年的約70％。以印度、越南為代表的國(guó)家，為積極對(duì)外開(kāi)放、吸引外資流入，實(shí)行了各種稅收優(yōu)惠，成為主要流入地區(qū)。

4月11日，蘋(píng)果宣布將在印度生產(chǎn)其暢銷(xiāo)的iPhone 13，由富士康和緯創(chuàng)資通組裝，同時(shí)面向印度本土市場(chǎng)和美國(guó)等海外市場(chǎng)。同樣在4月，中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品對(duì)印度出口增幅明顯，顯示出印度電子制造業(yè)逐漸擺脫疫情困擾之后的回暖。由于人口基數(shù)大、潛在市場(chǎng)需求高，印度已經(jīng)吸引了三星、富士康、小米、OPPO、vivo、一加等廠商在當(dāng)?shù)卦O(shè)廠，當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)配套逐步完善。

中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)總監(jiān)高士旺認(rèn)為，從2001年中國(guó)加入世界貿(mào)易組織至今，全球產(chǎn)業(yè)鏈尤其終端制造環(huán)節(jié)是以中國(guó)為重心的分工合作。在國(guó)際化分工特征突出的電子信息行業(yè)，中國(guó)計(jì)算機(jī)、手機(jī)的出口量占全球的比重較高，但主要集中在附加值較低的加工組裝環(huán)節(jié)，而上游的資本密集型和技術(shù)密集型的集成電路、半導(dǎo)體等領(lǐng)域則相對(duì)依賴進(jìn)口。

“基于成本考量，對(duì)人工成本更為敏感的加工組裝環(huán)節(jié)，有向越南、印度等勞動(dòng)力低廉國(guó)家轉(zhuǎn)移的內(nèi)在趨勢(shì)。”高士旺說(shuō)，同時(shí)中國(guó)也要走原來(lái)亞洲四小龍的產(chǎn)業(yè)升級(jí)道路，通過(guò)吸引外資、自主技術(shù)升級(jí)的方式，向上游延伸。

熟悉機(jī)電產(chǎn)品行業(yè)的人士告訴《中國(guó)新聞周刊》，當(dāng)前，大國(guó)摩擦與新冠疫情對(duì)全球產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整產(chǎn)生著深遠(yuǎn)影響，印度等新興國(guó)家對(duì)我國(guó)低附加值環(huán)節(jié)的流出造成壓力，而發(fā)達(dá)國(guó)家則更多以供應(yīng)鏈安全為由，通過(guò)產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)高技術(shù)行業(yè)回流或在發(fā)達(dá)國(guó)家間循環(huán)，并同時(shí)限制高科技企業(yè)擴(kuò)大在中國(guó)投資。

商務(wù)部研究院國(guó)際市場(chǎng)研究所副所長(zhǎng)白明告訴《中國(guó)新聞周刊》：“3、4月以來(lái)，珠三角、長(zhǎng)三角地區(qū)受疫情影響較大，而兩地又是中國(guó)外貿(mào)重鎮(zhèn)，短期內(nèi)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈造成嚴(yán)重沖擊。不過(guò)，疫情對(duì)全球產(chǎn)業(yè)鏈的沖擊并不是有規(guī)律的釋放，國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈屢受沖擊，但每次沖擊點(diǎn)不同。從長(zhǎng)期來(lái)看，疫情只是影響產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的因素之一。”

白明認(rèn)為，東南亞國(guó)家體量較小，難以產(chǎn)生足夠的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，但東盟一體化也能加速產(chǎn)業(yè)配套。對(duì)于勞動(dòng)力密集型外貿(mào)企業(yè)而言，未來(lái)可向中西部、東北地區(qū)轉(zhuǎn)移，或者實(shí)行產(chǎn)業(yè)走出去戰(zhàn)略，在產(chǎn)業(yè)鏈尚可控自主的前提下，延伸至東南亞、墨西哥等地區(qū)。

“我們已經(jīng)過(guò)了野蠻增長(zhǎng)時(shí)期。”劉永斌說(shuō)，對(duì)于下半年，他預(yù)期恢復(fù)并不會(huì)太快，預(yù)計(jì)今年出口量?jī)H為去年一半。中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)預(yù)計(jì)，二季度出口增幅仍將回落。受海運(yùn)不暢、原材料上漲等影響，尤其3月至4月，上海、深圳、青島等地疫情導(dǎo)致的停工停產(chǎn)，將在二季度產(chǎn)生直接影響。

根據(jù)深圳市跨境電子商務(wù)協(xié)會(huì)對(duì)未來(lái)三年跨境電商的預(yù)期調(diào)研，比較樂(lè)觀的企業(yè)占40％，不太樂(lè)觀占30％。不過(guò)，劉永斌認(rèn)為，近期原材料成本有所回落，海運(yùn)費(fèi)也回落了30％，加上人民幣貶值，外貿(mào)形勢(shì)有所好轉(zhuǎn)。

面對(duì)放緩的數(shù)據(jù)，如何“穩(wěn)外貿(mào)”已經(jīng)成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。5月5日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，確定推動(dòng)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)的措施，助力穩(wěn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，提出“要著力保訂單和穩(wěn)定重點(diǎn)行業(yè)、勞動(dòng)密集型行業(yè)進(jìn)出口”。

針對(duì)近期部分外貿(mào)企業(yè)面臨的出口訂單外流挑戰(zhàn)，商務(wù)部也表示，將千方百計(jì)助力企業(yè)搶抓訂單、開(kāi)拓市場(chǎng)，一方面辦好、用好進(jìn)博會(huì)、廣交會(huì)、服貿(mào)會(huì)等重大展會(huì)，拓寬企業(yè)接單渠道；另一方面，積極支持中小微企業(yè)參加境外展會(huì)，對(duì)接海外買(mǎi)家。

高士旺建議，針對(duì)海運(yùn)費(fèi)高企、原材料成本高等問(wèn)題，應(yīng)加強(qiáng)國(guó)際海運(yùn)運(yùn)力協(xié)調(diào)，引導(dǎo)中資企業(yè)加強(qiáng)在海外港口經(jīng)營(yíng)布局，加強(qiáng)國(guó)企船公司對(duì)品牌出海企業(yè)的航運(yùn)支持，對(duì)重點(diǎn)行業(yè)在運(yùn)價(jià)和運(yùn)力上給予保障，同時(shí)加強(qiáng)大宗商品供給側(cè)的穩(wěn)定供應(yīng)。