隨著生活質(zhì)量和認(rèn)知水平的提升，新生代父母的育兒觀發(fā)生了巨大轉(zhuǎn)變。對(duì)于孩子的“吃穿住行用”等方面都秉持著精細(xì)化、科學(xué)化的理念。其中說(shuō)到出行，就不得不提「安全座椅」，其被外界譽(yù)為孩子乘車時(shí)的“保命神器”。

同時(shí)，在國(guó)家政策的推動(dòng)下，安全座椅已經(jīng)成為了每個(gè)有車的母嬰家庭必備品。但在這廣闊的市場(chǎng)前景面前，仍有大批安全座椅企業(yè)持續(xù)虧損，并且旗下品牌產(chǎn)品的市場(chǎng)口碑也是兩極分化，如知名兒童用品品牌「好孩子國(guó)際」（也稱“好孩子”“gb好孩子”）。

安全座椅“入法”，行業(yè)迎來(lái)利好

現(xiàn)如今，私家車已成為許多母嬰家庭出行的主要交通工具。但與此同時(shí)，兒童乘車安全問(wèn)題也日益凸顯。根據(jù)公安部交通管理科學(xué)研究所統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：2012至2021年的10年間，每23名交通事故死者中就有1名兒童。其中，乘機(jī)動(dòng)車死亡是主要原因，死亡的兒童數(shù)量是乘非機(jī)動(dòng)車的2.3倍。

一個(gè)個(gè)過(guò)早凋零的生命，令人扼腕嘆息。同時(shí)，也暴露出監(jiān)護(hù)人對(duì)于兒童乘車安全上的認(rèn)知不足。要知道，一般汽車的座椅和安全帶都是按照成人的體型設(shè)計(jì)的，所以當(dāng)兒童乘坐時(shí)，勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)坐得太矮、系得太松等狀況。除此之外，有的家長(zhǎng)乘車時(shí)習(xí)慣將孩子抱在懷中，殊不知這種方式隱藏著巨大的安全隱患。

一旦出現(xiàn)碰撞、急剎時(shí)，孩子可能就會(huì)因?yàn)榘踩珟?、懷抱的束縛力不夠，身體脫出并隨著巨大慣性向前猛沖受傷，或者是因?yàn)樽貌粔蚋?，安全帶勒住頸部造成窒息、骨折等問(wèn)題。

是以，2021年6月，新修訂的《中華人民共和國(guó)未成年人保護(hù)法》第十八條明確規(guī)定：未成年人的父母或者其他監(jiān)護(hù)人應(yīng)當(dāng)“配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規(guī)則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害”。

談及兒童安全座椅，顧名思義就是專門為兒童設(shè)計(jì)，且能夠固定到機(jī)動(dòng)車輛上的防護(hù)裝置。這樣在汽車出現(xiàn)上述突發(fā)情況時(shí)，除了能夠限制兒童身體移動(dòng)，還能有效減緩沖擊力帶來(lái)的傷害。

根據(jù)世界衛(wèi)生組織的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：在發(fā)生交通事故時(shí)，若正確使用兒童安全座椅，1歲以下嬰兒遭遇致命傷害的可能性會(huì)降低71%，1歲~4歲孩子遭遇致命傷的可能性會(huì)降低 54%，4歲~7歲兒童孩子遭遇致命傷的可能性會(huì)降低 59%。

在國(guó)家政策推動(dòng)和市場(chǎng)需求增加下，兒童安全座椅的市場(chǎng)前景潛力凸顯，這也吸引了不少國(guó)內(nèi)外新老玩家在此角力和押注。從共研網(wǎng)的分析報(bào)告中可知，2019年我國(guó)汽車兒童安全座椅零售市場(chǎng)規(guī)模為51.9億元，預(yù)計(jì)2022年將突破60億元。

“好孩子”口碑兩極分化，罵聲一片

隨著兒童安全座椅賽道內(nèi)的品牌越來(lái)越多，消費(fèi)端的維權(quán)吐槽之聲也同樣日益高漲。其中，作為兒童安全座椅行業(yè)的老大哥“gb好孩子”，口碑也是嚴(yán)重的兩極分化。有人說(shuō)：“好孩子兒童安全座椅不管是安全性能，還是外觀設(shè)計(jì)都很到位，安裝便捷，座椅穩(wěn)固，用料扎實(shí)，材質(zhì)安全環(huán)保。”

但也有人對(duì)此持相反看法，網(wǎng)友a(bǔ)表示：“欺騙消費(fèi)者，好孩子的安全座椅千萬(wàn)別買！宣傳時(shí)寫著0-7歲可用，可坐可躺。結(jié)果根本躺不下，兩個(gè)半月的孩子沒辦法自主支撐自己的頭部，只能窩著坐。跟好孩子客服辯論，他們還不承認(rèn)商品有問(wèn)題。”

而遇到這個(gè)問(wèn)題的還不止一人，網(wǎng)友b也指出：“本人于京東平臺(tái)的好孩子安全座椅旗艦店購(gòu)買了安全座椅，型號(hào)CS773，商家宣稱能躺平，0-7歲小孩都可以用。然而，新生兒無(wú)法躺平，不會(huì)坐根本用不了，放進(jìn)去小孩子背部沒有支撐，整個(gè)人凹進(jìn)去，脖子向內(nèi)彎曲，直接影響呼吸。”

通過(guò)電商平臺(tái)查看，這款gb好孩子兒童安全座椅CS773仍然在售，并且在產(chǎn)品詳情中也明確標(biāo)明適用人群范圍是0-7歲。那么令人疑惑的是，為什么會(huì)有許多消費(fèi)者體驗(yàn)之后，反饋新生兒無(wú)法使用？

這是因?yàn)樾律鷥杭靶≡慢g寶寶脊椎發(fā)育尚未完全，座椅的躺角過(guò)小容易影響嬰兒脊椎發(fā)育；躺角過(guò)大缺少足夠的受力角度，碰撞時(shí)嬰兒容易從座椅中飛出。所以在選購(gòu)產(chǎn)品時(shí)，除卻看適用年齡外，也要看躺臥角度是否合適。

但行業(yè)內(nèi)對(duì)于新生兒反向躺角并沒有定論，不過(guò)有人提出“新生兒建議使用兒童安全座椅/提籃反向躺角為150°以上；六個(gè)月以上可自主爬行的寶寶可以使用反向躺角165°-135°。”而gb好孩子兒童安全座椅的躺角設(shè)計(jì)為165°，顯然躺角太小，會(huì)讓孩子被迫直立乘坐。

另外，還有網(wǎng)友c表示：“在京東好孩子安全座椅旗艦店下單POCKIT ARMOR安全座椅，使用一個(gè)半月發(fā)現(xiàn)安全座椅安全帶會(huì)有無(wú)法鎖緊的狀態(tài)。鑒于此質(zhì)量問(wèn)題直接影響孩子安全，反饋客服想要退被拒絕，只能走售后維修。”

綜上可見，消費(fèi)升級(jí)的背景下，gb好孩子如果不想被消費(fèi)者拋棄，還需傾聽消費(fèi)者反饋，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)繼續(xù)打磨精進(jìn)，才能讓自身上升到新的維度。

好孩子國(guó)際純利或?qū)⑦B續(xù)兩年下降

兒童安全座椅行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入到強(qiáng)剛需的紅利時(shí)代，然而好孩子國(guó)際的財(cái)報(bào)卻并不好看。根據(jù)披露，2022年好孩子國(guó)際預(yù)計(jì)純利在1000萬(wàn)港元至5000萬(wàn)港元之間，而去年同期純利約1.28億港元，兩相對(duì)比顯然下滑了不少。

對(duì)于純利的減少，好孩子國(guó)際表示有兩方面原因：1.全球供應(yīng)鏈紊亂；2.2022年第四季度美國(guó)主要零售商的整體去庫(kù)存等導(dǎo)致集團(tuán)收益的下降。

但實(shí)際上，2021年好孩子國(guó)際就陷入增收不增利的怪圈。財(cái)報(bào)顯示：好孩子國(guó)際總收益實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)約為96.92億港元，但錄得純利卻為1.24億元，同比減少51.7%。

據(jù)了解，好孩子國(guó)際的核心戰(zhàn)略品牌分別為CYBEX、gb、Evenflo。可相較于其他兩個(gè)品牌的增長(zhǎng)，gb品牌收益的下滑十分顯眼。2021年，gb品牌的收益由2020年的約24.72億港元，減少7.0%(按恒定貨幣口徑減少12.9%)至約22.99億港元。

對(duì)于gb品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，好孩子國(guó)際表示，這是因?yàn)橹袊?guó)出生率持續(xù)下降，連同COVID-19復(fù)發(fā)導(dǎo)致的關(guān)店時(shí)有發(fā)生，以及集團(tuán)主動(dòng)整合批銷渠道及優(yōu)化自有零售門店影響了我們自有線下門店和批銷渠道的業(yè)績(jī)表現(xiàn)。

為了解決上述問(wèn)題，gb好孩子也做了許多舉措，包括加快拓展數(shù)字化云門店系統(tǒng)和社交化營(yíng)銷等，以進(jìn)一步應(yīng)對(duì)出生率下降及快速變化的消費(fèi)者行為問(wèn)題。

然而，根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布最新人口數(shù)據(jù)：2022年全年出生人口僅956萬(wàn)人，已經(jīng)連續(xù)第六年下降。與此同時(shí)，2022年疫情防控也沒有絲毫放松。那么gb好孩子的上述舉措，是否能扭轉(zhuǎn)下降局勢(shì)呢？

隨著人口紅利的消失，兒童安全座椅行業(yè)也進(jìn)入到存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。在此時(shí)，面對(duì)消費(fèi)者的需求升級(jí)，如果品牌不能實(shí)現(xiàn)自我進(jìn)化，就會(huì)被賽道上其他玩家趕超。在此之下，被多位消費(fèi)者“挑刺”，口碑逐漸下降的好孩子國(guó)際，還能保持身位嗎？