動(dòng)態(tài)履約算法科學(xué)預(yù)測(cè)需求，貨物拼載降低運(yùn)輸成本，品牌商前置的貨物既服務(wù)于線下商超、經(jīng)銷商，也直接送達(dá)線上下單的消費(fèi)者……“牽手”多年后，寶潔與菜鳥再次升級(jí)合作，在線上線下融合的背景下，雙方在供應(yīng)鏈履約模式上展開了新的探索。

記者獲悉，近期，菜鳥與寶潔簽署新戰(zhàn)略合作協(xié)議。深化全渠道合作，打造數(shù)智綠色供應(yīng)鏈成為雙方合作的新亮點(diǎn)。根據(jù)協(xié)議，菜鳥將發(fā)揮全渠道全鏈路的供應(yīng)鏈履約服務(wù)能力，為寶潔提供國內(nèi)端到端供應(yīng)鏈履約服務(wù)；寶潔將進(jìn)一步推動(dòng)與菜鳥進(jìn)行全渠道業(yè)務(wù)合作，并探索在物流科技和綠色物流等方面的合作，打造數(shù)智綠色供應(yīng)鏈。作為此次合作的落地成果之一，雙方聯(lián)合打造的首個(gè)具備BC一體能力的前置倉已在浙江嘉興正式啟用。

圖：寶潔與菜鳥簽署新一輪戰(zhàn)略合作協(xié)議

據(jù)了解，圍繞著物流供應(yīng)鏈履約，寶潔與菜鳥已有多年合作歷史。之前雙方的合作更多的聚焦于B2C業(yè)務(wù)領(lǐng)域，在新的合作中B2B、全渠道成為了關(guān)鍵詞。業(yè)內(nèi)人士指出，隨著消費(fèi)市場演變，供應(yīng)鏈模式正在發(fā)生變革。傳統(tǒng)模式下，品牌商一般采用多地設(shè)倉模式，服務(wù)B2B、B2C業(yè)務(wù)的倉基本分開運(yùn)作，供應(yīng)鏈成本較高。隨著線上線下融合，BC一體化成為頭部企業(yè)重點(diǎn)探索的方向。作為物流行業(yè)中少數(shù)兼具B2C倉配一體與B2B城配能力的企業(yè)，菜鳥與寶潔等品牌商的合作拓展至全渠道是必然趨勢(shì)，相關(guān)探索對(duì)于行業(yè)也有示范意義。

以菜鳥與寶潔合作落地的首個(gè)前置倉為例，該倉上游鏈接寶潔工廠以及分銷中心，下游服務(wù)客戶和消費(fèi)者。寶潔運(yùn)用動(dòng)態(tài)履約算法來精準(zhǔn)定位需求，菜鳥結(jié)合倉干配能力，靈活采取干線車輛直發(fā)、貨物拼載、BC同倉、快遞直發(fā)等方式，構(gòu)建了BC一體的業(yè)務(wù)模式。上述創(chuàng)新既實(shí)現(xiàn)了資源復(fù)用，降低運(yùn)營成本，也助力品牌商線上線下融合，縮短供應(yīng)鏈路，提升消費(fèi)者體驗(yàn)。

基于對(duì)菜鳥數(shù)智能力的認(rèn)可，寶潔和菜鳥將在數(shù)字供應(yīng)鏈、自動(dòng)化等方面進(jìn)一步合作，提升供應(yīng)鏈智能化水平；同時(shí)利用菜鳥綠色物流減碳能力，進(jìn)一步探索在新能源車、綠色包裝、循環(huán)箱等方面的合作，加快建立消費(fèi)者綠色心智。

菜鳥集團(tuán)副總裁、國內(nèi)供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部總經(jīng)理帥勇表示，菜鳥正在建設(shè)全球領(lǐng)先的智慧物流，在國內(nèi)供應(yīng)鏈方面，既擁有領(lǐng)先的倉配一體能力、國內(nèi)最大的新城配網(wǎng)絡(luò)，也推出了多層次產(chǎn)品。接下來，菜鳥將發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，為寶潔提供覆蓋線上線下全場景的供應(yīng)鏈解決方案，幫助寶潔實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈履約服務(wù)再升級(jí)。

寶潔大中華區(qū)供應(yīng)鏈運(yùn)營副總裁殷超表示，供應(yīng)鏈?zhǔn)菍殱嵉暮诵母偁幜χ?。寶潔與菜鳥有著長期良好的合作基礎(chǔ)，嘉興前置倉的開倉是雙方合作中的一個(gè)里程碑，也是一項(xiàng)重要的行業(yè)創(chuàng)新。全渠道、數(shù)智化、綠色可持續(xù)是行業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)，寶潔將與菜鳥一起積極落地新的合作，更好的服務(wù)中國消費(fèi)者。

來源：央廣網(wǎng)