騎行運(yùn)動(dòng)在近幾年的爆火，讓不少成年人走進(jìn)了“二輪世界”。

而騎車對(duì)于兒童來(lái)說(shuō)，也是一項(xiàng)非常有益成長(zhǎng)的運(yùn)動(dòng)和技能。

童車市場(chǎng)的潛力，不容小覷。

據(jù)悉，在大洋彼岸的美國(guó)，2023年的童車市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)高達(dá)26億美元。

而能在美國(guó)的童車市場(chǎng)上連續(xù)8年做到線上銷量第一，幾乎“統(tǒng)治”了美國(guó)孩子們自行車的品牌，卻是一個(gè)來(lái)自于中國(guó)的新晉品牌：優(yōu)貝童車。

2021年，優(yōu)貝總共銷售童車11萬(wàn)輛，在美國(guó)最大的電商平臺(tái)亞馬遜里，占有童車市場(chǎng)的22%。

每賣出5輛童車，就有一輛是中國(guó)制造的優(yōu)貝。

能強(qiáng)敵環(huán)伺的美國(guó)市場(chǎng)殺出重圍，在童車領(lǐng)域做到No.1，優(yōu)貝童車有兩點(diǎn)思路值得借鑒。

爆品打法1：找對(duì)價(jià)值錨，滿足孩子，而非家長(zhǎng)。

在往常的思維方式里，雖然名號(hào)是兒童產(chǎn)品，但滿足的確是家長(zhǎng)的“需求”。

家長(zhǎng)作為最后買單的消費(fèi)者，討好他們自然成了兒童品牌迅速打開市場(chǎng)的手段。

但是，討好家長(zhǎng)的產(chǎn)品，卻很難滿足孩子們的真正的需求。

在老款兒童車上出現(xiàn)的“輔助輪”，就是一個(gè)典型的滿足家長(zhǎng)式設(shè)計(jì)。

有了輔助輪，孩子們看似不容易摔跤，但卻很難掌握真正的平衡，無(wú)法學(xué)會(huì)騎車。
優(yōu)貝童車在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)，就規(guī)避了這一設(shè)計(jì)。

在針對(duì)低齡兒童設(shè)計(jì)的EZ兒童車上，優(yōu)貝創(chuàng)新性的把滑步車和自行車融合在一起。

從滑行掌握平衡，孩子用半小時(shí)就可以順滑過(guò)渡到自行踩踏前進(jìn)。

當(dāng)推出這一產(chǎn)品時(shí)，優(yōu)貝受到了廣泛質(zhì)疑。

但孩子用優(yōu)貝學(xué)會(huì)騎車的速度肉眼可見的得到了提升，家長(zhǎng)自然對(duì)這一創(chuàng)新打消了疑慮。

孩子們對(duì)優(yōu)貝童車的喜愛不僅在于它好騎、安全、可靠，而且在各種細(xì)節(jié)處都能展現(xiàn)出優(yōu)貝的“小心思”。

比如針對(duì)小女孩的“心形印花輪胎”，以及小男孩喜歡的“UFO水壺”都能更好抓住孩子的心。

抓住孩子的心，才能真正拿捏家長(zhǎng)的錢包。

爆品打法2：提前預(yù)判，用反套路大膽打開市場(chǎng)

2014年優(yōu)貝童車決定出海前夕，就對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)做過(guò)一次調(diào)研。

董事長(zhǎng)仝立新和他的團(tuán)隊(duì)判斷，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，將來(lái)勢(shì)會(huì)迎來(lái)生育率的下滑。

預(yù)期市場(chǎng)不明朗，針對(duì)童車市場(chǎng)的優(yōu)貝，自然不能按照傳統(tǒng)思維那樣，先在國(guó)內(nèi)練兵，等時(shí)機(jī)成熟再出海搶灘登陸。

于是，仝立新決定帶領(lǐng)優(yōu)貝反套路而行，先拿下國(guó)外市場(chǎng)，再調(diào)轉(zhuǎn)槍頭，回到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

仝立新的預(yù)判得到了證實(shí)，中國(guó)人口的生育率連年下滑，而優(yōu)貝卻以黑馬的身份在美國(guó)市場(chǎng)做到了童車No.1。

如今，優(yōu)貝終于重返國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，董事長(zhǎng)仝立新對(duì)此有兩點(diǎn)考量：

1.優(yōu)貝童車可以最大程度發(fā)揮本土生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)，把經(jīng)過(guò)海外市場(chǎng)檢驗(yàn)的成熟車型帶回國(guó)內(nèi)，既減少了成本，也避免了試錯(cuò)；

2.國(guó)內(nèi)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)數(shù)年的發(fā)展，雖然生育率一直未曾回升，但是家長(zhǎng)對(duì)500元以上童車的接受程度有所提升，更加認(rèn)可優(yōu)貝童車的定位和取向。

重返國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的優(yōu)貝表現(xiàn)亮眼，經(jīng)過(guò)“國(guó)際認(rèn)證”的產(chǎn)品自帶逼格，還經(jīng)受得住市場(chǎng)考驗(yàn)。

如今在各大電商平臺(tái)，優(yōu)貝兒童車能一直保持100%的好評(píng)率，口碑基石非常穩(wěn)固。

優(yōu)貝童車在國(guó)內(nèi)開啟了自建工廠的二期工程，產(chǎn)量得到飛速提升的同時(shí)，優(yōu)貝針對(duì)兒童自行車部署的一系列業(yè)務(wù)都將紛紛上線。

比如在天津自建的兩個(gè)“專業(yè)競(jìng)技兒童騎行主題樂(lè)園”，就能圍繞“兒童自行車競(jìng)技”打造出完整的培訓(xùn)-賽事-器械循環(huán)，從源頭拿捏市場(chǎng)。

兒童市場(chǎng)看似是塊難啃的骨頭，但是只要樹立好正確的產(chǎn)品價(jià)值錨，以及摸索好市場(chǎng)方向，在逆風(fēng)市場(chǎng)，也能打造爆品。

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