兒童汽車(chē)安全座椅已經(jīng)受到越來(lái)越多的家庭的重視，但是對(duì)于購(gòu)買(mǎi)安全座椅，很多消費(fèi)者更傾向于進(jìn)口商品。可是進(jìn)口商品也不能完全讓人放心，具體如下：

國(guó)家質(zhì)檢總局通報(bào)，進(jìn)口兒童用汽車(chē)安全座椅的安全項(xiàng)目不合格不容小覷。今年第一季度，全國(guó)檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)共檢驗(yàn)240批次，發(fā)現(xiàn)不合格18批次，不合格率為7.5%，不合格產(chǎn)品主要來(lái)自于德國(guó)、波蘭、法國(guó)等國(guó)家。

2015年2月起，我國(guó)對(duì)兒童用汽車(chē)安全座椅開(kāi)始實(shí)施進(jìn)出口商品法定檢驗(yàn)，當(dāng)年全國(guó)檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)共實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)1109批次，發(fā)現(xiàn)不合格219批，批次不合格率為19.7%；抽樣送實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)92批，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量安全不合格4批，不合格率為4.35%。

在現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)的批次中，有五分之一的進(jìn)口兒童用汽車(chē)安全座椅產(chǎn)品存在標(biāo)志標(biāo)簽方面的問(wèn)題，甚至發(fā)現(xiàn)了“早產(chǎn)座椅”，即對(duì)應(yīng)型號(hào)產(chǎn)品雖已取得我國(guó)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證，但進(jìn)口的該型產(chǎn)品生產(chǎn)日期早于獲證日期；發(fā)現(xiàn)少數(shù)進(jìn)口商為逃避監(jiān)管，有意瞞報(bào)兒童安全座椅進(jìn)口的現(xiàn)象。質(zhì)檢總局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，兒童用汽車(chē)安全座椅產(chǎn)品的標(biāo)志與說(shuō)明書(shū)重要性不同于其他商品。現(xiàn)在市場(chǎng)中的兒童用汽車(chē)安全座椅樣式繁多，對(duì)應(yīng)兒童組別與安裝方式不盡相同，絕大多數(shù)普通消費(fèi)者在沒(méi)有專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)的情況下難以完全正確安裝，也無(wú)法正確區(qū)別不同身高、體重的兒童應(yīng)選用的安裝約束方式。而不正確的安裝和使用有可能導(dǎo)致嚴(yán)重的安全隱患。

從實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，進(jìn)口兒童用汽車(chē)安全座椅不合格內(nèi)容包括面料燃燒性能不合格、動(dòng)態(tài)測(cè)試失效等，涉及的品牌有BRITAX、諾尼亞等。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，兒童用汽車(chē)安全座椅動(dòng)態(tài)碰撞試驗(yàn)的主要目的是考核發(fā)生汽車(chē)碰撞事故時(shí)，兒童座椅對(duì)兒童乘員的保護(hù)性能，但相關(guān)實(shí)驗(yàn)室在檢測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，由于座椅頭枕在碰撞過(guò)程中斷裂飛出，用于安裝兒童約束系統(tǒng)的安全帶從導(dǎo)向件上脫離，安全座椅無(wú)法對(duì)兒童乘員形成很好的保護(hù)，同時(shí)飛出的頭枕也有可能傷害到周?chē)钠渌藛T。