“雙11”網(wǎng)購(gòu)狂歡影響更為明顯的是快遞行業(yè)，每年雙11快遞的“爆倉(cāng)”成為消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)的薄弱一環(huán)。

為應(yīng)對(duì)“雙11”挑戰(zhàn)，郵政局協(xié)調(diào)電商企業(yè)與快遞企業(yè)建立旺季“錯(cuò)峰發(fā)貨、均衡推進(jìn)”的機(jī)制，希望電商根據(jù)快遞企業(yè)服務(wù)能力適度安排發(fā)貨、快遞企業(yè)根據(jù)自身能力合理接收來(lái)件，避免發(fā)貨過(guò)度集中造成爆倉(cāng)、癱瘓。

資料圖。武俊杰 攝

據(jù)中國(guó)快遞協(xié)會(huì)和菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)，今年“雙11”快遞行業(yè)處理的快件量將超過(guò)10億件，比去年同期增長(zhǎng)35%，全行業(yè)將有268萬(wàn)一線人員投入到快遞服務(wù)中，較去年增長(zhǎng)超過(guò)50%。

盡管雙11快遞業(yè)務(wù)量占比全年不算高，但近幾年隨著網(wǎng)購(gòu)的興起和快速擴(kuò)張，中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量增速迅猛。國(guó)家郵政局發(fā)布的《2015年度快遞市場(chǎng)監(jiān)管報(bào)告》顯示，2015年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量規(guī)模繼續(xù)保持世界第一，全年完成快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到206.7億件，增速是同期GDP增速的7倍。

2016年前三季度，郵政業(yè)延續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，行業(yè)業(yè)務(wù)總量、快遞業(yè)務(wù)收入與去年全年相當(dāng)，快遞業(yè)務(wù)量已超去年全年水平。快遞業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)收入同比增幅分別提高8%、10.7%，2016年全年快遞業(yè)務(wù)量有望超過(guò)300億件大關(guān)。

雙11包裹坐上高鐵

11月11日起至20日，全國(guó)鐵路首次推出“電商黃金周”，提供高鐵快運(yùn)和鐵路干線運(yùn)輸物流，其中最快的時(shí)速350公里高鐵動(dòng)車(chē)組有170列。

下午“坐上”高鐵的“包裹們”，晚上即可送達(dá)。實(shí)際上，從2016年10月20日起，高鐵快運(yùn)服務(wù)開(kāi)始在全國(guó)所有高鐵列車(chē)經(jīng)停的505個(gè)城市試行。圖為高鐵座位上都塞滿了包裹。

高鐵目前并無(wú)專(zhuān)門(mén)的貨車(chē)車(chē)廂，包裹放置在客運(yùn)車(chē)廂內(nèi)，圖為放滿包裹的高鐵大件行李架。

車(chē)廂過(guò)道里都放滿包裹。